成都北三环四段跨线桥12月通车 直通熊猫大道

杨海威

　　跨线桥工程起于三环路外侧熊猫大道，沿桥梁跨越三环后，由北向南继续延伸，暂止于青龙大道路口，全长约1公里。按照设计方案，道路为双向六车道，设计时速为40公里，桥梁宽16米，双向四车道。

　　年底，从中心城区去往成都大熊猫基地的通道，将多一个选择。

　　昨日，城投集团传出消息，“北改”基础建设项目中的重要节点：横跨北三环路四段、架设于东林二路上的一座跨线桥已开始收尾工作，将于年底前建好，直通熊猫大道。该段道路也是一期工程刚开工不久的致力路下穿隧道在北边的延伸线，一旦整条通道全线贯通，将成为城北片区一条重要的南北向主通道。

　　桥梁主体已完工

　　年底前完成任务并通车

　　昨日，成都商报记者来到东林二路看到，桥梁鸟瞰形似一只蝴蝶，匍匐于三环路上，连通东林二路。桥梁主体已大致完成，两侧防撞墙也已建好围栏。两侧形似翅膀的人形天桥，一侧正在进行主体结构施工，另一侧还在打桩基础。在三环路内侧、跨线桥往南的延伸线，即东林二路还处于打围施工阶段。

　　站在附近居民楼上鸟瞰，这段工程起于三环路外侧熊猫大道，沿桥梁跨越三环后，由北向南继续延伸，暂时止于青龙大道路口，全长约有1公里。按照设计方案，道路为双向六车道，设计时速为40公里。桥梁宽16米，双向四车道。

　　施工人员说，目前该段工程已完成电力隧道结构、雨污水管道和配套自来水管线的施工，正进行道路结构层和人行道施工。下一步将铺设沥青，力争在年底前完成任务并实现通车，今后由城里去往成都大熊猫基地将多一个选择。
           
　　据城投集团介绍，按照规划，这条道路会继续往南修，一直穿越成绵高速底层，在成赵路路口与成华区交通和市政局修建的致力路下穿隧道相接。不过，目前往南延伸部分还处于拆迁阶段，已交底500米，还有500米左右正在进行工作。待拆迁完成，将会启动余下部分的建设工作。由他们负责的这部分道路工程，全长2040米，项目估算总投资为2.95亿元。

　　整条路全打通

　　形成一条4.9公里的主通道

　　成都商报记者从成华区交通和市政局了解到，目前致力路一期工程也已正式动工。它建好后，将与上述城投集团建设的道路连接，即北起成绵高速路青龙场高架底层道路，南至现东客站货场附近规划的八里环线，途中穿越城市道路及动车基地等，工程全长1015米，设计路宽20~41米，双向6车道，分两期实施，总投资约11.2亿元。其中一期工程总投资8.3亿元。值得一提的是,它将穿越46条铁路线，施工难度和造价都比较高，预计明年10月完成建设。

　　目前，受制于动车基地（原成都东货运站）附近众多铁路线的分割，长期以来不能连片发展，一旦上述通道全部打通，将形成一条全长约4.9公里的南北主通道，北部大片区域将形成致力路、人民塘路、蜀龙路五期3条南北主干道，疏通20多平方公里城市路网，这对构建内联外通的交通路网体系，促进昭觉寺和八里庄两大城市功能组团的融合发展有重要意义。

　　“这座三环路跨线桥的建设工作即将完成，作为这条南北通道的重要节点，它的意义在于往北方向马上就要打通。”城投集团相关人士介绍，该段道路通车后，将打破城市快速路、高速路及铁路对城市用地的分割，提升周边居民出行条件。