TA们用奋斗 致敬公园城市建设

张新楠

陈勇

窦玮男

王周

王瑶

人民城市人民建、人民城市为人民。城市让生活更美好，不仅意味着更加优良的生态环境，更意味着优质均衡的公共服务、便捷舒适的生活环境、人尽其才的就业创业机会、科学智慧的城市治理体系……如今的成都，已经成为全国第四个常住人口超过2000万的超大城市，正以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，持续探索现代城市发展的新路径。

公园城市的美好生活，离不开为城市发展作出贡献的每个奋斗者。成都基层一线涌现出一个又一个践行初心使命、主动担当作为的生动实践，他们都是新时代的见证者、开创者、建设者，见证城市的日新月异，感受高质量发展的成都脉动。

王瑶 任职8年 博物馆科技信息部

“用科技力量，让文物‘活’起来。”

博物馆作为保护和传承人类文明，连接过去、现在、未来的重要桥梁，承载着人们对美好生活的向往。随着人工智能、物联网、云计算以及大数据的出现和发展，博物馆不论是展陈方式还是传播模式都在顺应时代，发生着潜移默化的变化。一批批博物馆工作者们为让博物馆更好地融入人们的生活中，做出了诸多探索和努力。

今年是王瑶进入成都金沙遗址博物馆的第八年，也是她参与智慧博物馆建设的第八年。对博物馆深感兴趣的她目前负责信息化建设工作。据王瑶介绍，信息部是后来新成立的一个部门，智慧博物馆对大家来说也属于新生事物，没有现成的经验可借鉴。为了能尽快适应工作需求，王瑶和同事除了加快学习专业知识，还要在工作中不断创新。“调研一个个项目需求，整理一份份项目方案，与系统开发人员共同磨合，深入了解文物相关资料和可能的拓展内容，深入解读文物背后故事……不断的头脑风暴，是为了让系统能更好地适用、实用，让公众服务得到提升，让文物‘活’起来。”经过不懈的努力，在看到数字化成果在国内外参展、山区孩子通过数字化远程了解古蜀文明时，王瑶表示为能参与博物馆智能化转型而感到无比自豪和骄傲。

“我们是文化传播者，也是项目管理员。面对困难，要不断提升自我，主动学习其他博物馆的经验，听取学者们的见解。”在王瑶看来，科技将博物馆从最初的冰冷文物展示场所变成一座有温度的城市文化地标，能让市民在生活体验的不断焕新中进一步感受到公园城市的美好生活。

王周 任职14年 城市建筑设计师

“每个城市都有属于自己的记忆，致力让城市设计回归城市更新的‘初心’。”

在公园城市建设过程中，涌现出一批优秀设计者、建设者，奋力推进公园形态和城市空间有机融合。

从太古里商业综合体到成都建工研发中心、城投远大研发中心、天科广场等一批装配式建筑……中建西南院建筑工业化中心副总建筑师王周把自己的成长与城市的生长紧紧连接在一起。“2011年有幸参与了太古里商业综合体的项目，负责协助梳理各专业及各专项设计工作。第一次参与这么复杂的、多专业技术协调的项目，当时很是激动。近3年的时间里，每天关于项目的各类技术性会议比较多，虽然累但也享受着解决问题的成就感。”王周回忆，当时太古里项目以“都市更新”为理念，打算建立一个多元化的可持续发展的街区型商业综合体，为历史文化保护区保护与更新提供新的借鉴模式。项目落成后，一个融合文化遗产、时尚都市生活和可持续发展的开放式街区型绿色购物中心成功面世，成为全国知名的地标建筑，还获得了中国建筑学会金奖、美国LEED金奖及国内外多项大奖。

“2014年系统学习研究装配式建筑设计时，切实感受到建筑业亟待转型升级。如何减少对资源环境的过度消耗，尽快改变传统落后的生产建造模式、提速建筑产业现代化……我意识到绿色建筑发展的重要性和必要性。”此后，王周开始从事装配式建筑设计及理论研究工作，关注城市的有机更新以及既有建筑的改建。如何充分挖掘建筑的空间美学和生活美学价值？他认为，每个城市都有属于自己的记忆，城市设计要回归城市更新的“初心”。总体来说，城市更新的目标应该是有利于城市长期可持续发展、长期竞争力增强的空间适配、产业优化、社会进步和环境提升。

窦玮男 任职11年 汽车制造厂基层管理部

“11载深耕，见证一款车型升级为一个‘成都造’品牌。”

2011年11月，一汽-大众西南基地在成都正式投产，前期需要大量有经验的工作者。2013年，已在一汽-大众长春工厂有两年工作经验的窦玮男和其他同事一起，响应公司号召来到了一汽-大众成都工厂上班。这一工作就是9年，他从最初的基层操作工一步步晋升为工长，现在负责基层管理工作，成都也成为窦玮男的第二故乡。“捷达是我们成都分公司主导的项目，很荣幸见证它从一款车型升级到一个品牌，也代表着成都有了专属‘成都造’的汽车。”作为一线工人，窦玮男表示见证了成都汽车千亿级产业集群的崛起，看到了成都大力推进经济高质量发展的决心。

每57秒下线一辆新车，这是一汽-大众成都分公司当前的生产速度。一汽-大众生产“引擎”高速运转，是成都汽车产业发展的缩影。对于未来，窦玮男也有了自己的规划，“我觉得未来汽车行业还是一个高光区，特别是在成都，因为这里有一个非常完整的配套体系，大到整车厂，小到配套厂，是汽车发展的一块宝地。成都地理位置也具有很大优势，能相应减少运输过程中的费用。”窦玮男表示，能与工厂一起成长，看到品牌下面的车型越来越丰富，感到很自豪。他计划将父母接过来一起生活，把这份自豪感传递给家人。

陈勇 任职25年 通讯工程从业者

“用‘微力量’，让城市更‘智慧’。”

作为信息通信行业的一员，陈勇经过25年的磨炼，从一名普通技术人员成长为中国联通成都分公司政企BG总监。去年，他凭借扎实的业务能力、过硬的创新本领，在3000多名优秀参评者中脱颖而出，获得“2022年成都工匠”荣誉称号。长期奋战在技术一线的陈勇，曾独立负责GSM二期成都81个基站接地系统的工程建设和部分基站装修工作。

技术实践中，陈勇还积极开展外培内训以及“传帮带”，通过多年努力，培养出一批优秀的综合维护能手。前期，他参与并担任四川省重大科技项目医联体创新示范系统平台研发技术负责人。该项目经实践和应用，并由第三方机构查新及鉴定，取得了国内领先成果，为城市基层患者和社区提供优质医疗服务，贡献互联网等新技术力量。其个人也取得10项软著，发明专利申请受理1项，发表了6篇科技报告等成果……站在新的起点上，陈勇表示，“作为智慧城市建设的一员，只有具备扎实的理论功底和出色的实践能力，脚踏实地、发扬工匠精神，才能更好地为成都建设智慧城市贡献力量。”

张新楠 任职6年 成都地铁建设参与者

“当一条地铁线路通车，就是我们赶往下一个建设线路的时候。”

经过十年的持续成长，成都地铁线网图从“十”字形到“米”字形架构，再到“井+环”线网架构，一条条往来穿梭的地下长龙正悄然改变人们的生活方式。

张新楠大学毕业后就进入中铁十八局，参与到成都地铁建设，为更畅达的城市轨道交通贡献了青春力量。他从一线技术员做起，如今已有六个年头。刚进入工作的前三年，张新楠作为技术员参与到成都地铁10号线二期工程建设中。整日奔波于施工现场第一线，与现场工人师傅共同奋斗，将“图纸变成实物”，编写施工方案和技术交底、指导工人操作、把控工程安全和质量……

“作为一名技术员，不但要有理论知识，还必须有动手的能力。技术员的工作看起来枯燥乏味，但干了这一行才能体会其中的乐趣。每当解决一个困难，心中就有一种无法用言语表达的成就感。”

扎根一线三年后，张新楠被调到计划合约部任职副部长，现在参与18号线三期和10号线三期工程。在谈到从技术员到计划合约部副部长的转变，张新楠感触良多，“一晃六年过去了，有幸见证了成都一步步迎来城市交通的崭新时代。地铁的建设是我们以及数万参建者经历无数个烈日雨淋成就的，扎实工作是地铁人用行动诠释初心、以实干践行使命的真实写照。”