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北汽魔方的“智能论”——魔方智能体验营正式开营
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发表于 2022-10-15 17:04:57
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汽车
智能化一直在飞速发展中,新的技术、新的理念不停迭代,OTA也成为了热词。中国汽车市场消费者对于智能化有几个固有认知:智能化属于豪华车、智能化只能匹配在新能源汽车上、智能化大多是噱头……等等。
9月21日-9月23日,我们在北京密云日光山谷深度试驾了北汽魔方,此行颠覆了很多人的古板印象:智能化可以很好地体现在传统燃油车上,且智能化建立在好用、实用的基础上。让我们一起来看看北汽魔方的表现!
北汽魔方智能论——实用
当前,各大车企都在加快发展新能源汽车的脚步,以“高科技”与“新技能”丰富车型体验。然而这些体验,往往只在新能源汽车之上有所体验。传统燃油车在智能化上的进步相对缓慢。但北京汽车却推出了更“智能”的燃油车布局市场,它就是---北京汽车魔方。自上市以来,北京汽车魔方凭借在燃油智能维度上的诸多创新点,受到了行业内外的高度关注,也吸引了无数Z时代消费者的目光。
作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型,北京汽车(01958.HK)魔方采用华为麒麟990A车规级芯片,具有3.5TOPs算力,并且支持5G网络连接。同时,车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定,并可与手机、PC等8大终端互联,实现导航、
视频
通话、多媒体等功能无缝流转切换。有着如此强悍的“大脑”,使得魔方在辅助驾驶、智能家居互联、手机和手表操控等多个方面得到了全面提升。
而在智能化驾驶方面,魔方支持L2级别驾驶辅助系统,搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达,并支持巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等。
在这些硬科技的武装下,北汽魔法也在此次体验中表现突出。其中,在场内静态体验中,现场设置了北京汽车魔方与特斯拉 Model Y的智能化较量环节,从车机流畅度、语音交互、UI设计、应用商店等多个维度对魔方车机进行了全方位的测评。与此同时,在自动泊车环节,北京汽车魔方还向拥有15年驾驶经验的老司机发起挑战,通过泊车的时间,泊车技术,泊车位置来综合对比,演绎了一场“人工”和“智能”的大PK。
作为为数不多的燃油车智能化产物,北京汽车 魔方打破了“电动车才有智能化”的固有格局,不仅为市场注入了新鲜的动力,更让年轻消费者有了更可靠的选择。
北汽魔方智能论——好用
随着电动车的发展,尽管很多智能汽车的科技都是首先在电动车上被应用,但传统的豪华车仍然有很多技术没有被普及,原因要么是受限于技术,要么是受限于成本,让这些技术成了豪华车专属。
作为北京汽车当下的旗舰车型,魔方同样搭配了很多只有在高端尤其是豪华车型上才装配的新技术。
第一,作为目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车型,北京汽车 魔方采用华为麒麟990A车规级芯片,具有3.5TOPs算力。当下众多汽车芯片中,算力最高的两款7nm芯片就是高通的8155和华为的麒麟990A。目前首搭麒麟990A芯片的车企是北汽旗下的高端品牌——极狐,而搭载8155芯片的车型也主要是电动高端品牌产品,如极氪001、蔚来ET7、2022款蔚来ES8、小鹏P5、理想L9、智己L7等。
第二,魔方搭载了奔驰S级同款60英寸AR-HUD仪表盘也同样吸睛。不仅可以显示常规的仪表信息,还有导航信息显示、智能驾驶辅助警示信息显示以及路障识别的图标警示,大大提高了便利性。
第三,魔方还搭载了宝马同款的循迹倒车,通过试驾,笔者发现,只需选择自动泊车中的循迹倒车功能,魔方就可实现50米开外的“自动倒车”,期间用户无需控制方向盘、挡位以及油门,仅需一键操作,就可按照驶入的路线原路自行倒车回到起点,这对于新手司机以及女性用户来说非常友好。
第四,通过高清摄像头把车底画面投映在车内的大屏中,驾驶员坐在车里,就能掌握车底的全部情况,仿佛拥有了透视眼。这项技术叫透明底盘,最早由路虎开始应用,如今魔方同样具有这样的透视能力。
第五,值得一提的是,北京汽车魔方还打造了奥迪e-tron同款电子外后视镜,不仅外观极具未来感,在功能性上也表现出了绝对的实用性,在光线良好的情况下,这块电子后视镜也能拥有3倍于传统后视镜的视野,雨雾天气更是能轻松应对不在话下。
互联网技术和人工智能的快速发展,让“出行”这两个字拥有了更多可能性。回到开头的问题,八成你会把答案集中在北汽魔方的智能属性上。所谓“长得像新能源的燃油车”,这份评价其实也一样可以放到北汽魔方除设计之外的其他方面。在这种重仓加码的前提下,我们已经隐约感觉到,北汽魔方很快就要拿到“年轻人第一辆SUV”的Title了。
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