四川德昌至会理高速第一座双幅隧道贯通 预计2023年全线通车 历时13个月

杨海威

8月28日7时，蜀道集团川高攀西公司德昌至会理高速公路施工现场再传佳讯，武家沟1号隧道右线顺利贯通。此前，武家沟1号隧道左线已于7月28日贯通，武家沟1号隧道成为德会高速全线第一座双幅贯通隧道，标志着德会高速工程建设取得阶段性胜利。

四川德昌至会理高速第一座双幅隧道贯通 预计2023年全线通车 历时13个月

据悉，武家沟1号隧道左线长800m，右线长860m，隧道进出口段埋深浅，偏压严重，围岩自稳性极差，掘进过程需跨越两个大型断层破碎带及软岩富水地段，施工风险高。

四川德昌至会理高速第一座双幅隧道贯通 预计2023年全线通车 历时13个月

在施工过程中，德会建设者克服了材料、电力短缺，汛期雨季运输通道极易中断等多项困难，采取“超预测、弱爆破、短进尺、强支撑、勤测量、早封闭”的措施，把握每一个施工环节，卡控每一个细节，优化施工方案，严控施工安全和质量，历时13个月，隧道顺利贯通。

据了解，德会高速公路全长78.418公里，路线起于德昌县锦川镇（现永郎镇），设锦川枢纽互通接G5京昆高速公路西攀段，经老碾镇、六华镇、益门镇、外北至会理县城，设南阁枢纽与在建的宜攀高速公路宁攀段相连接，主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为每小时80公里。

该高速接宜攀高速后，远期南沿可直达昆明，将形成又一条四川至云南的出省大通道。项目预计2023年建成通车，德昌到会理将由现在的两个半小时车程缩短到一个小时以内。