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厦门靓车港宝马X3汽车隔音降噪改装大白鲨隔音降噪
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靓车港汽车音响
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发表于 2021-7-12 10:21:25
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宝马X3外形清新年轻,后排座椅宽大柔软,后备箱既大又平整,动力足够,油门响应也比较灵敏,激烈驾驶时,底盘比较扎实,稳定性,支撑性都非常好,韧劲十足。是一款综合性价比很高的车型,在市场上占有很高的份额。今天这台宝马X3车主是一个对生活品质追求较高的车主,平时自驾游比较多,行驶途中感觉车内噪音比较大,在面对多种复杂路况的情况下,车内来自不同部位的噪音就显得尤为突出,车主被困扰了许久于是通过网上渠道查阅相关资料,最后找到了专业做
汽车
隔音降噪的厦门靓车港汽车隔音改装店,决定对爱车进行隔音降噪改装。
汽车隔音降噪改装主角——宝马X3
根据车主的诉求,改装师傅经过道路检测,发现这台宝马X3的噪音类型主要集中在路噪,胎噪以及空腔共鸣噪音,伴随着的还有低频共振噪声,因此技师决定使用大白鲨隔音材料对噪音源头——脚踏位、后备箱、叶子板、前轮做有效的隔音升级。
宝马X3汽车隔音降噪改装配置:
隔音部位:脚踏位、后备箱、叶子板、前轮
隔音材料:
第一层:大白鲨黄金甲JS500、大白鲨黄金甲JS300
第二层:大白鲨隔音垫、大白鲨消音棉
第三层:静静一号、大白鲨高弹记忆棉
脚踏位是发动机的低频噪音、胎噪和路噪等传导的直接途径,原车脚踏位直接露出钣金,没有任何隔音材料,汽车行驶产生的噪音会通过脚踏位大量的传入车厢,是噪音来源的一个重灾区。
脚踏位第一层汽车隔音降噪改装,使用大白鲨黄金甲JS500,强化钣金,对脚踏位做止振处理,降低低频共振噪音的产生。大白鲨黄金甲JS500是国家专利认证产品,由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,不氧化、无异味,弹性好、粘性佳,具有很强的止震、密封、隔音效果。
脚踏位第二层汽车隔音降噪改装,贴大白鲨隔音垫做隔音处理,阻隔中高频噪音的传播。
脚踏位第三层汽车隔音改装,贴静静一号做吸音处理,更高效的吸收低频噪音,让隔音效果更加理想。
原车的后备箱是一个空腔结构,钣金面积大,受路噪和胎噪的影响,该部位很容易产生共振噪音。排气管的气浪会让后备箱产生的共振二次放大,形成嗡嗡声。后备箱靠近后轮弧内叶子板位置两侧有空腔,胎噪或共振噪音进入空腔体形成共鸣声,后叶子板在高速行驶时自身产生的共振噪音,进入空腔被二次放大,形成“嗡嗡”声。
原车后备箱和后轮内叶子板直接露出钣金,无任何隔音材料。
后备箱和后轮内叶子板第一层汽车隔音改装,贴大白鲨黄金甲JS300做止振处理,来增强钣金的抗振性,抑制钣金共振噪音。
后备箱和后轮内叶子板第二层汽车隔音降噪改装,贴大白鲨隔音垫,阻隔噪音传播。
后备箱和后轮内叶子板第三层汽车隔音降噪改装,贴大白鲨消音棉,高效吸收各种残余噪音,通过多层隔音处理,切断了空腔共鸣的传播途径,让隔音效果更加理想。
叶子板是胎噪传递的主要部位之一,由于原车叶子板没有任何隔音材料,汽车在行驶时,轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位二次放大,通过门缝及钣金进入车厢内部。
叶子板第一层汽车隔音改装,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制钣金共振,安装完成后减震效果明显,有效地降低了共振的噪音。
叶子板第二层汽车隔音降噪改装,贴大白鲨隔音垫,做隔音处理,彻底切断胎噪声的传播。
叶子板第三层汽车隔音降噪改装,贴大白鲨高弹记忆棉,进一步吸收过滤中高频噪音,提升隔音效果。
原车轮弧衬板为塑料板,无任何的隔音材料,在车辆行驶中容易产生砂石的敲击声。改装师傅给轮弧衬板做第一层汽车隔音改装,贴大白鲨黄金甲JS300,抑制衬板共振,阻隔胎噪。
轮弧衬板第二层汽车隔音降噪,贴大白鲨消音棉,吸收过滤中高频噪音。
通过改装师傅精心、针对性的施工处理,大白鲨隔音材料紧贴在噪音的源头,有效地抑制了这台宝马X3的各种行车噪音,再次将车开在道路上,车主发现原来的路噪,胎噪以及空腔共鸣噪音已经变得微乎其微,也降低了汽车自身的共振噪声,为车主提供了良好的用车环境。
厦门靓车港汽车音响改装
联系人:彭先生
V:lcg6688
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