[车友交流] 吴川车隔音改装 湛江江波奔驰smart升级舒尔诺夫隔音

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发表于 2021-5-25 16:50:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰smart虽然灵巧、便捷,但是当开起来后就会发现,车内噪音问题非常的严重,虽然低速行驶的时候不太明显,但当车速达到50km/H以上,就会出现明显的胎噪、路噪噪音,让较小的车内空间产生了巨大的噪音回响。为了改善噪音,车主通过网上查询,来到了湛江江波汽车隔音音响改装店,选择了高品质的舒尔诺夫隔音升级。

奔驰smart隔音升级
1,改装车型—奔驰smart.jpg

根据车主的诉求,改装技师对这台奔驰smart进行了行车噪音的检测,发现噪音以胎噪和路噪为主,主要从汽车的翼子板传入,造成仪表台下方产生严重的低频共振噪音。对此,技师决定使用舒尔诺夫隔音材料,对汽车的翼子板、仪表台下方进行针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
翼子板:舒尔诺夫SU300减震胶+舒尔诺夫SO450T隔音垫+舒尔诺夫SR150高弹记忆棉
仪表台下方:舒尔诺夫SU300减震胶+舒尔诺夫SO450T隔音垫+舒尔诺夫S0300T阻隔垫

首先在仪表台下方,技师使用舒尔诺夫SU300减震胶(产品厚度:3.5mm)做第一层止振处理,它采用高级环保丁基胶和高韧性铝箔制作而成,能够强化钣金硬度,大幅降低钣金震动。之后,使用由高级橡胶制成的舒尔诺夫SO450T隔音垫(产品厚度:4.5mm)做第二层隔音处理,能够高效阻隔噪声传播。最后,技师使用舒尔诺夫S0300T阻隔垫(产品厚度:3mm)做第三层隔音处理,使得隔音效果更加理想。

使用舒尔诺夫SU300减震胶对仪表台下方做止振处理
3,使用SO450T隔音垫对仪表台下方做隔音处理.jpg

使用舒尔诺夫SO450T隔音垫对仪表台下方做隔音处理
2,使用SU300减震胶对仪表台下方做止振处理.jpg

仪表台下方做隔音处理
4,仪表台下方做隔音处理.jpg

在汽车的翼子板位置,技师使用舒尔诺夫SU300减震胶(产品厚度:3.5mm)做第一层止振处理,降低此处共振噪声的产生;再使用舒尔诺夫SO450T隔音垫(产品厚度:4.5mm)做第二层隔音处理,隔断噪声的传播;接下来使用具有超强吸音功能的舒尔诺夫SR150高弹记忆棉(产品厚度:15mm)做第三层吸音处理,满贴在翼子板弧形面。加上对轮弧衬板使用的舒尔诺夫SU300减震(产品厚度:3.5mm)做止振,能大幅降低胎噪、路噪传入车内,也提升了车内降噪措施的隔音效果。

使用舒尔诺夫SU300减震胶对翼子板做止振处理
5,使用SU300减震胶对翼子板做止振处理.jpg

使用舒尔诺夫SR150高弹记忆棉对翼子板做吸音处理
6,使用SR150吸音棉对翼子板做吸音处理.jpg

翼子板做吸音处理
7,翼子板做吸音处理.jpg

使用舒尔诺夫SU300减震胶对翼子板饰盖做止振处理
8,使用SU300减震胶对翼子板饰盖做止振处理.jpg

【隔音效果点评】通过从里到外,针对有效的隔音升级,这台奔驰smart的胎噪、路噪得到了很好的抑制,车主非常满意,也对舒尔诺夫隔音材料的降噪效果十分认可。

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