南沙汽车隔音改装 增城弦悦大众途昂改装大白鲨

大白鲨隔音

作为高端SUV的代表作，大众途昂的越野能力毋庸置疑，空间布局也很合理，不过在舒适性上却很一般，特别是噪音的问题较大。车主抱怨车子开起来后车内共振噪音很明显，特别在车速起来之后，让车主很是头痛。于是为了改善噪音，车主选择来到了增城弦悦，进行高品质大白鲨隔音的升级。

大众途昂音响升级


根据车主的诉求，增城弦悦的改装技师对这台大众途昂进行了全面的噪音检测以及拆车检测，发现原车隔音措施非常简陋，而噪音主要有共振，外界的风噪、路噪，以及汽车后备箱的共振噪音。于是技师决定使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、后备箱、轮弧和脚踏位位置做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板：金鲨JS500  +黑金减震胶
轮弧：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉+银鲨棉
后备箱：金鲨JS500+银鲨棉
脚踏位：金鲨JS500+隔音垫

原车门板铁皮很厚实，但是内部空洞结构较多，外界风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以技师前门使用金鲨JS500，后门使用黑金减震胶，做双层止振处理，可以有效降低门板处共振噪声的产生，也能够在一定程度上阻止风噪的传入。

使用金鲨JS500 和黑金减震胶对门板做止振处理


汽车的脚踏位处不仅容易产生低频共振，同时发动机舱内的噪声也会通过脚踏位传入到车厢内部，所以技师在使用金鲨JS500对脚踏位做完止振处理之后，又使用隔音垫对脚踏位做了隔音处理，从而隔断了噪声的传播，阻止了发动机舱内噪声的传入。

使用金鲨JS500对脚踏位做止振处理


使用隔音垫对脚踏位做隔音处理


汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧处传入到车厢内部，所以技师先使用金鲨JS500，对轮弧做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对轮弧做隔音处理，以隔断噪声的传播；最后使用高弹棉对轮弧做吸音处理，不仅如此，技师还特意使用金鲨JS500和银鲨棉，对叶子板做了止振和吸音处理，从而切断了路噪和胎噪的传播途径。

使用金鲨JS500对轮弧做止振处理


使用隔音垫对轮弧做隔音处理


使用高弹棉对轮弧做吸音处理


使用金鲨JS500对叶子板做止振处理


叶子板做止振处理


使用银鲨棉对叶子板做吸音处理


原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶后备箱很容易产生共振噪声，所以技师先使用金鲨JS500，对后备箱做止振处理，从根源上降低共振噪声的产生；再使用银鲨棉对后备箱做吸音处理，进一步吸收后备箱的噪声，提升隔音效果。

使用金鲨JS500对后备箱做止振处理


后备箱做第一层止振处理


止振材料贴合紧密


使用银鲨棉对后备箱做吸音处理


使用银鲨棉对后备箱做吸音处理


后备箱做全面吸音处理


【隔音效果点评】大白鲨隔音材料无毒环保，更是拥有出色的降噪效果，通过改装技师针对性的隔音施工后，这台大众途昂的行车噪音得到了有效的抑制，车主对此非常满意。