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红星新闻记者获悉,从10月25日起,南方航空成都往返北京的航班将全部转场至北京大兴国际机场运营。
和北京首都国际机场相比,成都一大兴的航班航程时间将会大幅缩短,旅客可节省时间30分钟左右。
同时,红星新闻记者了解到,南航发布的大兴无限次往返套票产品适用于成都往返北京大兴。
新航季每天8班
覆盖早中晚不同时段
从10月25日至明年3月27日,中国民航将执行2020年冬春季航班时刻。
南航成都至北京大兴航班时刻信息表
在新航季,南航每日执行成都至大兴航线共8班次,全部由宽体机执飞,投放座位数2150个,占成都大兴运力份额约56%,航班时刻涵盖早中晚不同时段。
由于北京大兴国际机场的地理位置优势等原因,和北京首都国际机场相比,成都一大兴的航班航程时间将会大幅缩短,旅客可节省时间30分钟左右。
同时,从成都往返北京的航线来说,大兴机场的航班正点率比首都机场略高。
以9月为例,成都至大兴机场航班出港正点率为85.06%(南航92.98%),成都至首都机场航班出港正点率仅为75.05%;大兴机场至成都航班出港正点率为77.99%(南航86.67%),而首都机场至成都航班出港正点率仅为72.46%。
4460元可购买成都往返大兴无限次往返产品
在疫情得到控制后,各大航空公司为了“回血”纷纷推出了“无限次飞行”类型产品,即在产品的使用期限内,旅客可以无限次乘坐某一类型航班。
其中,南航发布了大兴无限次往返套票产品,在购买一套经济舱全价往返票,之后购买这一航线只需50元(不含税费),产品有效期至2021年1月6日。
以成都为例,旅客花费4460元(不含税费)购买成都至大兴航线一套往返的经济舱全价礼包,成行后即可享成都至大兴航线每次50元(不含税费)价格的无限次飞行。
不过,红星新闻记者了解到,旅客如想购买这一产品,需要先在南航的官方渠道如APP报名。
南航四川分公司总经理李栋梁告诉红星新闻记者,成都市场从5月底开始恢复。从旅客吞吐量的角度来讲,成都机场已经超过去年了。
对于当前成都—北京的航线市场竞争,李栋梁表示,对于这条航线的经营,(南航)还是非常有信心的。
据介绍,为了增加南航成都—北京航线的竞争,南航还推出了更多旅客权益,比如赠送交通券、退改签超宽松、享受额外里程奖励等。 |
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