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天府广场成为首选
成都商报联合神鸟数据、大成网,向成都市民发出150份问卷,调查市民心目中的成都“城市客厅”。天府广场,被65%的市民青睐,成为市民心中城市客厅的首选。
未来,成都将规划并打造出11座城市客厅,作为迎接八方来客的休闲之地,和市民闲暇漫步的娱乐之所。日前,成都市规划局正在着手编制总体规划,这一过程中,自然少不了市民的建言献策。市规划局为此特别委托成都商报向广大市民发出邀请,广求意见,希望市民们共同参与到城市的设计中来。
昨日,成都商报联合神鸟数据、大成网,向成都市民发出150份问卷,调查市民心目中的成都“城市客厅”。天府广场,被65%的市民青睐,成为市民心中城市客厅的首选,次之当选的,是火车东站和东郊记忆,分别占比21%和20%。
同时,选择最能彰显特色的成都地标一项,天府广场也是稳坐排头,占比37%。其次,28%的市民选择了春熙路,8%则选了宽窄巷子。
此外,35%的市民认为,成都还需多修建体育运动场所;31%的市民认为可多修文化馆,以增添市民活动休闲场所。
成都市规划设计研究院是成都市总体城市设计方案的操刀者。在初步方案中,包括天府广场、火车北站等在内的11座大型广场入选城市客厅。该院副院长张惜秒透露,11个不是最终版本,后期根据市民和专家的反馈意见,还存在增减的可能。
“客厅”要开阔 周围别修楼
成都市某事业单位员工 张琳
“既然是客厅,视野肯定不能狭隘”,参与此次调查的张琳是成都市一家事业单位的员工,她在目前成都城市客厅一项,选择了天府广场。但她认为,未来既然要着力打造城市客厅,那么希望位于市中心天府广场,周围的楼宇“不要越修越密,越修越高”。
“城市客厅固然需要具备多元功能,但更重要的是给人亲切,悠闲之感”,很多人认为天府广场周边功能区还可以继续增添,甚至打造更大的商圈等,但张琳很不认同。在她看来,埋于一众高楼之中,天府广场的视野会局限而狭隘,“现代城市更多人追求高大上的建筑,但‘客厅’位于之中不免压迫”。
“客厅”要配套 需交通便利
航空技术专家 王献昌
提到城市客厅这个名词,从加拿大归国来蓉从事航空技术领域的专家王献昌想起了温哥华的加拿大广场。那里有五个张开风帆的巨大帆船建筑,就位于游轮停靠的码头,自然风景与人文风景合一,是当之无愧的城市客厅。
在王献昌看来,天府广场是成都城区中为数不多的有着人文积淀,并风景宜人的广场,但周边楼宇林立,视野不够开阔。宽窄巷子和武侯祠可谓成都地标,景色至美,但同样缺乏作为客厅的开阔。新近打造的湿地锦城湖,“自然风光美好,但作为客厅,交通还不够便捷”。拥有开阔的自然风光,便捷的交通环境,配套齐全的公共设施,加之承载人文积淀,是王献昌心中理想的城市客厅的构成。例如上海的外滩,便是他认为较为理想的城市客厅。
“客厅”要好客 需公众参与
建筑设计师 刘峻翔 著名艺术家何多苓
四川山鼎建筑咨询有限公司负责人、建筑设计师刘峻翔,曾受成都市规划局邀请,参与前期成都市总体城市设计的专家讨论会。他认为,城市客厅不应该只是广场的架子,还要吸引一定的“公众参与度”。他举例说,纽约时代广场每年都有新年倒数的活动,西方一些国家会组织自己的花车游行,天府广场不妨经常组织一些具有仪式感的庆典活动,把它变成一个重要节庆时的大舞台和大看台,“城市客厅不能只有观赏性,没有参与度。”
著名艺术家何多苓曾多次去往欧洲。在他印象中,城市客厅就是一座大广场,就像人们每天必喝的咖啡,是他们生活中不可或缺的一部分。“历史上国王在这里举行各种仪式、政治家发表演说;今天街头艺人在这里施展奇技,儿童在这里嬉戏,老人在这里休憩……不仅是城市的政治、文化活动中心,更是聚会、享受生活的地方。”他也认为,城市客厅的设计要回归人性和文化,“城市客厅”不仅要“好看”,更要“好客”。没有文化的城市客厅,就像一个没有演员的舞台,文化可以赋予城市客厅以生命。成都商报记者王垚 辜波
原标题:城市客厅怎样建 绝不能仅仅好看
《成都论坛》 |
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