透水混凝土治疗城市内涝有方法

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在城市建设中，许多城市大量采用封闭地表的做法。在改善交通和道路状况、美化环境的同时，也对城市生态和气候环境产生显著的不利影响。低洼路段，雨水无法依靠排水系统进行自排， 只能依靠强制抽排或晴天蒸发等方式排除，造成经济浪费和晴天积水的尴尬局面，不透水路面阻止了地下水补给路径。

要改善传统的硬化路面情况，需要改变路面铺装的材质，从根本改变才是硬道理。盼石新材料指出使用透水路面的好处：路面透水技术，即使用的路面铺装材料透水性良好，地表降水可全部或部分通过此种特殊材料，直接渗入地下。路面透水可以平衡城市生态系统，相当一部分雨水可以通过透水路面渗透入地下，雨量较小时可能不需排水系统即可解决地面积水问题，雨量较大时则会大大缓解城市排水系统的压力，可以大大缩短排除地面雨水的时间，而对于少数低洼路段，雨水可逐渐渗入地下，地面不再形成积水。另外，透水地面孔隙多，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。

透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效，应的优良的铺装材料；具有和普通混凝土所不同的特点：容量小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量小、施工简单等，因此这种新型的建筑材料的优势性不断为人所知。

透水混凝土路面材料可辅助道路排水，对于城市的雨水系统改造具有重大意义，可能会明显改善“城市看海”的尴尬局面。