雷克萨斯赛轮科特隔音降噪助你远离噪音困扰！|成都美声汽车音响改装

汽车音改案例

本次来到成都美声汽车音响改装店的这位车友反映自己的雷克萨斯ES300胎噪和风噪太大，减震过硬，现在坐上五个人或者四个人在车内过坑坑洼洼的路面明显听见车身吱吱响，就像在快散架似的。多方面了解之后，决定来到我们美声给爱车做一个全车隔音降噪，增强驾乘空间的宁静舒适度。



目前坊间主流的汽车隔音产品，都是主打环保隔音，其统一标准就是改变以往隔音产品充满异味或者臭味的问题。老旧的沥青隔音科技基本完全被取缔，现在的丁基橡胶材料耐高温不会散发异味。但没有异味跟真正环保，好像还是两回事。作为全球领先专业音响竞赛的指定隔音品牌，赛伦科特就从最细节的地方演绎真正环保。


轮胎噪音：一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。这样情况下贴上赛轮科特隔音能很好地改观，首先在软胶板上面贴一层减震板，然后在铁板上贴第二层，在源头杀死各种噪音。

压好减震材料后再贴一层吸音棉。


底盘隔音：车子在行驶中轮胎的胎噪，风声，发动机运转的噪音都可以从底盘进入车内，如果不进行隔音处理，会很大程度上影响车内的安静氛围。



这款赛轮科特减震板可以很好地降低底盘铁板的共振，特别在主副驾驶位贴上4.0厚度极致系列足以秒杀各种路噪胎噪，同时提升底盘钢板的强度。


第二层加装上吸音棉可以杜绝车内噪音的反射，达到隔音效果。


因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小，在这样的情况下，胎噪就会非常明显地凸显出来，坐在后排的乘客无时无刻都要忍受后轮噪音的折磨。这个时候就迫切需要隔音材料来降噪，用赛轮科特经典系列裁成一块一块贴上后轮廓上面，在源头封死噪声的传播，车里舒适的立马上升。








在贴上一层吸音棉，把剩余噪声吸收掉。





隔音只是材料，施工也很重要~美声的隔音施工工艺的辨识度很高，以便于隔音更多的和钣金面接触，止震效果更好~隔音确实有效，在路上行驶风噪明显降低，做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！