[车友交流] 成都斯巴鲁汽车音响改装|斯巴鲁森林人音响改装德国海螺.麦景图|成都美声汽车音响改装

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发表于 2016-7-7 14:20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

斯巴鲁森林人是市场销量最为火爆的一款城市SUV车型,不仅是车内空间还是驾驶乐趣动力都是非常赞的,做为日系车的最具代表品牌的斯巴鲁森林人,它不仅省油,质量好,而且越野性能也是很大车友做为家庭用车不错的选择!

成都美声汽车音响改装店作为四川地区改装斯巴鲁汽车音响经验最丰富的改装店,对斯巴鲁森林人这款车的原车音响以及隔音效果是有着丰富的案例实践经验,到目前为止,成都美声音响改装斯巴鲁森林人已经百余台车/次,不管是从汽车隔音噪音解决方案和汽车音响升级方案,均有一套完善的改装升级体系。
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音响器材配置清单:
原车国产导航主机+德国喜力士DSP音频解码器
前声场:德国海螺7.16I套装二分频一套
后声场:以色列摩雷套装二分频一套
功放一:美国麦景图204四路功放一台(电子分音处理主套推前门海螺7系套装)
功放二:瑞典德利仕CC2二路功放一台(主推后声场以色列摩雷套装二分频)
功放三:美国捷力1000.1/D单路功放一台(主推捷力10TW3超薄低音)
低音:美国捷力10TW3超薄低音一只(对箱体的容积做到最小,但是低频效果却是非常澎湃)
音响辅件:俄罗斯STP晶片 4片(前后门喇叭安装)
隔音部分:
俄罗斯STP炸弹   大能蓝金刚   低频王
施工部位:四门(三层大能)后备箱/后翼子板(俄罗斯STP炸弹)
底盘(大能蓝金刚/大能低频王)  U型槽(大能蓝金刚) 引擎盖(俄罗斯STP炸弹)
工艺部分:
A柱倒模处理  后备箱右侧超薄低音倒模处理
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让我们来看看整个案例施工过程:
隔音依旧是标准,在汽车隔音上,四门隔音依旧是降低车内噪音的重要来源~四门隔音选择的是大能的蓝金刚施工,增强门板钣金强度,密封止震施工,让喇叭工作环境形成一个密封箱体的空间,可以让中低频的声音效果更为饱满。
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底盘施工第一层:大能蓝金刚满贴施工处理,降低路噪和来自发动机舱的噪音
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底盘施工第二层,大能低频王满铺施工。
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在隔音的预算上,为着车主的预算考虑,于是在隔音搭配上,关键部位用的是抑制低频噪音最好的隔音材料—俄罗斯STP炸弹隔音材料,解决后备箱高速行驶的哄哄的低频共振噪音,解决后翼子板胎噪,效果非常明显。
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前翼子板部位俄罗斯STP炸弹施工细节,做得非常的细致,虽然价格预算高于一般的隔音,但是整体来说是非常好效果的。
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俄罗斯音响晶片是最近让音响声音增值的最好利器,它改变了喇叭声波反射的工作环境,可以让中低频喇叭的声音更聚焦干净有力度,对比没有加装晶片的声音效果,有着非常明显的改变!
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为了让声音的细节更饱满,海螺7系的潜力发挥得淋漓尽致,喇叭伴侣也加上去了,喇叭和门板之间发出的声音更集中。
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前声场高音倒模安装在A柱上
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后门高音安装
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功放和喜力士处理器安装在正驾驶座椅下方,不占后备箱的使用空间。每台功放都有细致的保险处理。
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捷力的功放搭配捷力的低音是最理想的,捷力低音的速度很快,用普通的功放搭配,捷力特有的味道就会少很多。
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美国麦景图四路功放走线处理,一点一滴细节是核心
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为了节省后备箱的空间,不占用车主宝贵的后备箱空间,音乐之声给车主量车定制了一只补型箱体在右侧,美国捷力10TW3超薄低音对箱体的容积可以做到最小,但是对低频的力度不会有影响,既保证了后备箱的空间,又让低频效果不打折扣。
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后尾箱安装效果图

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系统点评:升级后的汽车音响,其所演绎出来的音乐,准确细腻平衡而又显大气,很好的展现了音乐的柔与美,给你带来绝佳的临场体验。经典华美和令人愉悦的灵盈风韵所构成的音乐性,也有以能量感、密度感、信息量、解像力和定位感等诸元素所构成的音响性。既能让我们舒然地享受音乐,又可使我们得以自然地进入到音乐之中,通过深刻感悟音乐中的思想和情感以及与之相关的演化和节奏,从中得到灵魂升腾式的喜悦!
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