标签: 发动机
相关日志
-
-
分享
90%发动机故障源于冷启动—只是更换机油根本解决不了根本问题！
-
汽车大神 2018-9-27 14:15
-
发动机磨损是当今汽车面临的最大问题之一。 在发动机工作的过程中， 各金属部件相互之间，每分钟要刮擦数千次， 使原本光滑的表面变得粗糙，造成磨损， 这对汽车的性能表现和使用寿命造成很大的影响。 过度的磨损则会带来一系列的副作用， 如 ： 动力不足、油耗高、噪音大、 尾气超标、折旧加快等等造成车辆小故障不断， 整个过程是不可逆的！ 最终只会导致发动机报废！ 有研究表明， 90 ％的汽车问题是因发动机冷启动磨损而引起的， 无论我们如何爱护发动机，在使用一段里程之后， 多少都会感觉到加速不顺畅， 噪音增大，油耗增加，甚至有些烧机油了 ..... 我们首先科普一下， 什么是冷启动 ？ 就是车辆停靠 4 个小时以上， 重新启动叫冷启动。 汽车发动机的磨损大部分都是在冷启动的一瞬间。 特别是私家车，冷启动伤害更大！ 私家车停驶时间长，行驶时间短， 常处于低温状态运行， 而且，经常会停放几小时以上， 机油受地球引力影响 , 全部回落到发动机油底壳， 当你再次启动车辆时，油泵不能瞬间将油底壳的机油输送到发动机的各个零部件， 润滑系统此刻已经无法起到润滑保护作用， 导致发动机活塞与缸壁之间的干磨损， 严重的话将导致发动机大修，甚至报废。 那到底有没有办法，能够解决 发动机冷启动磨损 问题呢？ 没错！就是图片中的这款产品！ 正是我们今天要给大家推荐的。 来自天润集团在石墨烯科技成熟应用领域与产业实现的， 墨润石墨烯保护剂。 添加了少层石墨烯和纳米石墨材料的保护剂， 要检验这款产品是否真的能起到抗磨的功效， 也许说很多长篇大论的数据并不能证明什么， 我们用最简单，也是最直观的方法， “听”发动机的声音！ 为了试验的真实性，现场我们找来一台， 通过噪音检测仪进行， 添加前 / 后的发动机怠速噪音数值。 测试视频可以百度墨润石墨烯对比视频了解 通过视频中可以观察到， 添加产品后，车子噪音抖动幅度得到很大改善！ 现在给你的爱车加入墨润石墨烯发动机保护剂， 24 小时石墨烯物理保护膜， 彻底解决冷启动对发动机的伤害！ 物理超润滑层，修复发动机内部微观磨损部位； 超强耐磨，全面修复，重整金属表面，提升缸压，改善密封； 降温、减噪、分解，减少积碳油泥，延长机油时间。 长期使用，最终有效延长发动机寿命 3 倍！ 转自 墨润官网
-
231 次阅读|0 个评论
-
-
分享
汽车保养误区你知道几个？ 千万别让养车变成毁车
-
汽车大神 2018-9-13 13:37
-
1 频繁打蜡 很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。 南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。 2 三滤同时一起更换 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往 4S 店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些 4S 店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。 其实，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在 3 万公里时更换，机滤在 5000 公里时更换，空滤则可以在 1 万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。 3 螺栓拧的越紧越好 一些新手车主他们会认为汽车的部件上的螺钉拧的越紧越好。其实这种观念也是不正确的，汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 4 机油非要加满才罢休 新车刚过 5000 公里的首保，前几天又跑了 3000 公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到 4S 店检查，才知道是机油加得太满的原因。 添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部损坏，还会使溅到缸壁上的机油增多，糟糕的话还会产生烧排机油的毛病，这样一来的话你就会得不偿失了！ 5 所以小编建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。平时加的其他油 / 液也是适量就行。加机油的同时可使用 墨润石墨烯发动机保护剂 ，采用纳米石墨烯材料，可以有效解决发动机冷启动磨损，预防烧机油，提升动力等。长期使用，可以有效延长发动机寿命 3 倍。 石墨烯 -- “彻底改变 21 世纪的新材料之王” ， 2010 年诺贝尔物理学奖的获奖材料。具备超强的金属吸附力，可全天 24 小时不留空隙吸附在金属上不脱落。且片层摩擦系数 0.01 ，具备超物理润滑性，更抗磨，更有效修复发动机表面磨损。 6 墨润石墨烯，国家高新技术企业拥有国家发明专利，并有来自国家汽车质量监督检验中心检验报告、交通部汽车运输行业能源利用检测中心实验报告、中国石油天燃气总公司内燃机质量检验测试中心试验报告、中国人民解放军总后勤部油料研究所行车试验报告等 10 大权威机构的专业测试认证。并在汽车养护领域同时获得多家权威机构专业认证的石墨烯养护产品。 重维修而不保养 费钱更费心 汽车的使用是典型的“三分修七分养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈 ; 有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养；还有的认为保养是浪费等。当车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，就能恢复爱车状况，延长使用寿命。 7 汽车保养是非常重要的，俗话说三分修，七分养。懂得保养才能延长汽车的使用寿命，于是大多数车主买了车之后，就开始使用各种方法去保养自己的爱车。但是错误的保养方法其实是会让养车变成毁车的。 很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会伤害汽车。 所以，汽车一定要正确保养，爱车做到正确保养，使用寿命才能更长，否则，出现变养为毁，得不偿失。
-
118 次阅读|0 个评论
-
-
分享
墨润石墨烯：原地热车是保护发动机？还是把车毁的更快？
-
汽车大神 2018-9-10 14:44
-
汽车保养永远都是车主们最关心的话题。其实往往造成车辆故障的正是一些不良的驾车习惯以及对车辆使用的不了解，有些行为不仅不会保护你的车子，相反，而是会毁掉你的发动机。 比如很多老司机都在做的：原地热车。 冬季原地热车是我们经常能看到的一种做法，这是很多所谓的老司机推崇的做法。 但是这是对以前的老式引擎来说的。现代的汽车引擎技术有了很大的改进，其实根本不需要这样的做法，这种做法不仅不会保护车反而还会伤车。 有位老教授说过，在我们的日常用车中， 90% 的人都有原地热车的习惯。但是，老教授劝大家，不要再原地热车了！ 现在的发动机结构和机油润滑的质量已经比从前有了大大的提高！以前的车辆，大多采用的是传动式长连杆，发动机的转速也比较低！使用的润滑油也是根据当时所处的季节而定的。 另外，以前的机器，如果不原地热车，化油器也不会工作。 在一些用车的说明书上，有一种直接的说明：不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转数行驶。说的明白一些，就是不要在原地热车，以适当的速度行驶能使发动机更快速的达到工作温度。 主要问题在于，你行驶以后怎么开车，你的车才能热，而非原地热车！启动后，不要猛踩油门，不要急刹车，急加速！这样做会磨损发动机。对发动机造成损伤！ 原地热的坏处 比如在原地启动发动机，发动机是处于怠速的状态，汽油燃烧不完全，产生一氧化碳污染空气，而且还会增加油耗。怠速热车的时候，积碳产生的速度是更快的。因为发动机不运动，燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分，很自然，发动机积碳就会多，对发动机造成损耗。 另外，原地热车的时间比行走热车慢，并且时间慢不少！ 在德国有相关规定，汽车一启动必须立即行驶，否则就要罚款，原因就是会造成环境污染。所以不要再听信那些原地热车的做法，很容易吃力不讨好的。除了原地热车之外，还有一些驾驶习惯也容易增加汽车的损耗，我们一起来看看。 低挡高速行驶 这是对于一些手动挡的汽车来说的，有时候忘记提挡就提速，抵挡高速行驶会使发动机的噪音变大，而且会更费油。高档低速行驶时会使发动机的负荷增大，造成发动机积碳，也是一种得不偿失的行为。 频繁猛踩油门和刹车 一些性格急躁或者追求刺激的车主就非常喜欢追求速度，一到有点路程的时候就开始猛踩油门，要刹车的时候又猛踩刹车，这种做法其实是非常伤车的。猛踩油门会使发动机负荷突然增大，各个齿轮之间的磨损也会比较严重。 根据专家给出的意见，自动挡车型启动后， 10 秒之内一定要走车，手动挡车， 30 秒之内，也要走！ 在行走的状态下热车，其实对于发动机是有保护作用的！转速只要不超过 2200 ，速度不快，这样热车，可以让发动机燃烧室内的汽油和气体充分燃烧，减少积碳的形成！ 机油不及时更换。 机油是有一个更换周期的，如果长时间使用汽车不更换机油，会让汽车的发动机的润滑效果和一些其他的效果不明显，同样会损耗发动机。机油的更换周期视汽车的使用的种类而定，矿物机油的质量相对来说比合成机油的质量要低，全合成机油的质量最高。 有一种情况下，可以适当原地热车，如果你的车，在比较冷的环境下，停了 2-3 周。那您就需要原地热车 1 分钟左右了！因为这种情况下，车内的机油早在车子停放 4 小时后回流到了油箱底壳，车子停放的太久了，发动机因为长时间缺少润滑，冷启动磨损产生，从而发出“哒哒”的声音。 平时换机油的时候使用墨润石墨烯，能够更好的保护汽车发动机，产品的主要成分是纳米石墨烯，具有超强的金属着附力及超凡的润滑性，对发动机是全天 24 小时的纯物理保护，解决长时间停放后，发动机冷启动的磨损问题。有效避免和解决冷启动带来的发动机内壁伤害。修复发动机内部微观磨损部位。 超强耐磨，加倍润滑，抗磨修复重整金属表面，有效提升缸压，改善密封，动力全面提升，更可以减震降噪，分解减少积碳油泥，提升机油品质。 所以，汽车的保养需要平时养成良好的驾驶习惯，定时做好保养工作是很有必要的。毕竟车况保养得越好，出现问题的概率也就越小，维修几率也越小了。爱车就能驾驶更长的时间，能陪伴你的时间更久。转自 墨润官网
-
262 次阅读|0 个评论
-
-
分享
车子为什么越开噪音越大？罪魁祸首到底是谁？
-
汽车大神 2018-9-6 16:21
-
车子开久了，噪音越来越大了，想当初新车刚买回来的时候行驶那是各种舒服惬意。这就好比人老了之后，免疫力越来越低，各种疾病随之而来。车开久了，自然也如此。 对于行驶噪音问题，想必许多车主老爷们都非常熟悉了。高速路上，胎噪、风噪、发动机噪音被无限放大，时间一长就容易犯困造成疲劳驾驶。长期的噪音会影响车主开车的注意力，严重会导致交通事故的发生，所以控制噪音声源就非常重要了。 那造成这些因素的罪归祸首是什么呢？有没有方法能控制下呢？我们一起来了解一下。 主要因素：发动机 -- 最大的噪音产生者 众所周知，发动机是车辆的心脏，同时也是“噪音”的主要来源。 1 、机油没有按时更换 机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，从而产生噪音。时间一长更会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护，即使再忙也要记得定期检查并按时去 4S 店更换机油哦。 2 、发动机支架老化 发动机支架的是由金属和橡胶组合而成，让发动机与车身没有直接的金属接触，这样缓冲和抑制发动机运行时的震动。 发动机非常重，支撑发动机的支架垫随着时间的推移会慢慢老化，导致发动机震动加大，震动传递会到车身，会使发向盘甚至整车感觉到震颤，并且噪音变大。 出现这种情况，可以更换发动机支架垫，减少发动机噪音。 3 、积碳 积碳的成因主要是不完全燃烧的产物，而机油和燃油中的添加剂和不良成分会加重这种情况。 发动机要想工作，靠的是汽油和空气的混合气体，爆炸后推动活塞。倒也不是燃烧不掉，是每次燃烧的时间和空气都有限，达不到需要的温度和氧气，于是废气残渣就留了下来，最后就变成积碳。 积碳不被及时清理，就会导致进入气缸的油变少，而且动力也会收到影响。积碳的结构和海绵很想，容易吸附路过的汽油，导致机油被严重浪费。 严重的是万一碳黏在了气缸上面的火花塞，把电极堵住，可能连火也打不着。在中国城市，堵车怠速都是家常便饭，不良的用车习惯会造成发动机内部积碳。 积碳形成是不可逆的，就像人的自然衰老所引起的一些变化一样。长期未清理会导致车子抖动、动力变弱、噪音变大。 虽然发动机积碳很难避免，但定期清洗积碳还是非常有必要的。 其他因素：除发动机噪音外，轮胎老化、排气管锈蚀、减震器受损也是在造成噪音的原因 1.1 、减震 大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当减震器出现问题时，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。 如果小伙伴们发现减震异响及时去检查更换哦！ 1.2 轮胎 胎噪是每辆车都有的，一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音，但轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现，而老化变硬的轮胎，在不好的路面上行驶噪音可想而知。 轮胎的好坏确实对噪音有影响，但最关键的问题是发动机内壁之间的磨损及发动机积碳，才是导致爱车噪音越来越大的主要因素。 发动机为何会出现磨损问题，其实都是冷启动导致的。当车辆停靠超过 4 个小时，再次启动就是冷启动，冷启动时机油受重力影响，已经滑落到发动机油底壳，油泵不能瞬间将油底壳的机油输送到发动机的各个零部件，大部分机油并不在工作部位。导致发动机活塞与缸壁之间的干磨损，大量过长时间的冷启动将导致发动机大修，甚至报废。 私家车经常处于冷启动状态，走走停停，磨损非常严重。 冷启动的情况是可以避免的。墨润石墨烯是有效解决发动机冷启动的好产品。它的主要成分是纳米石墨烯，分散剂和基础油。墨润石墨烯有着超强的金属着附力，在发动机金属表面形成一层超薄的石墨烯保护膜，超凡的润滑性，具有高效的防磨抗磨的性能。并能清理 50% 的积碳，还可以大幅降低摩擦力，减震降噪，减少发动机零部件之间的磨损。 换机油的时候，加入墨润石墨烯，保护发动机，随着运作循环，把一坨一坨的积碳冲下来，最后在气缸里烧掉。 在你看不见的地方，想不到的时候，石墨烯薄膜附着在金属表面，长时间停车后也不会流回机油箱底，墨润石墨烯对发动机是全天候 24 小时不间断的纯物理性保护， 24 小时保护发动机组件，让您享受用车的舒适的同时也让驾驶动力更加澎湃！ 长期使用，有效延长发动机寿命 3 倍。转自 墨润官网
-
128 次阅读|0 个评论
-
-
分享
别花冤枉钱！面对这些机油添加剂小心被套路！
-
汽车大神 2018-9-5 15:31
-
发动机润滑油，也就是我们俗称的 “机油”，汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，重要性不言而喻。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，追求高端品牌机油产品的同时还会使用各种机油添加剂。但总听身边的朋友抱怨说机油添加剂水太深，针对这个问题，墨润小编来科普一下，以免大家以后被套路。 市场上大多的机油大致分为 2 个部分，分别为添加剂和基础油。而基础油通常就是主要组成部分，决定着机油的基本性质。由高到低通常分为 1 到 4 级。而我们平常所说的全合成就是 3 、 4 级，而更低端一些的矿物质机油就是 1 、 2 机机油。 而真正体现各种产品差异的地方在于各个厂家调配出来配方的不同。而添加剂则是起决定性因素的主要部分，用以改善机油的各项性能指标。除基础油外，制造商在调配机油的过程中还会加入各种抗磨剂、清净分散剂、缓蚀剂、黏度改进剂、抗氧化剂等等，以上可以统称为添加剂。 但是厂方在调配时，往往追求的就是普遍的综合通用性。即在大部分消费者所处的环境下皆可以高通用的配方。以汽车制造商的设计要求为标准，出于成本考虑，他们会做的比较均衡，并不会过多的突出某一方面的性能，尽量减少添加剂的使用量。所以就有了后装型添加剂的市场，用以显著提升某项机油的性能。 但是，目前市场上这些琳琅满目的添加剂也是良莠不齐，有些劣质产品看上去也是效果“杠杠的”，实际上却是伤车而不自知！ “长效保护剂”坑你没商量 原厂机油在调配时都会加入清净分散剂，其主要作用是保持发动机内部清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，不至于进一步形成积炭或油泥。此外，清净分散剂一般呈碱性甚至是强碱性，以此来中和机油氧化生成的酸性物质，防止酸性物质破坏油膜的形成，或腐蚀发动机部件，这也就是所谓的“酸中和作用”。因此，新的机油会呈现碱性，而随着使用会慢慢变成中性甚至酸性。也正是由于这个原因，很多“老师傅”习惯于通过酸碱性来判断机油寿命。 有些不良厂商摸透了这点，于是“投其所好”，在添加剂中加入呈强碱性的盐类物质冒充长效保护剂。这样一来机油在使用很长一段时间后仍然能呈现出碱性，制造出一种“长效”的假 象，但实际上此时机油已经根本没有净化能力了，很容易在润滑系统内形成油泥等沉积物。另外，这些强碱盐还有可能腐蚀发动机内的橡胶密封件，造成漏油问题。 劣质“磨合宝”反而延长了磨合期 随着现在新车新司机的增多，经常就会有一些商家推销“新车磨合宝”，声称能更好地保护处于磨合期的发动机。但实际上在新车的磨合期，我们需要尽快让个发动机 的各个摩擦面进入良好的配合状态，对于机油的需求，更多的是要及时带走金属碎屑，同时防止摩擦面氧化。一般优质“磨合宝”都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些 黏度改善剂组成。但是劣质产品大多就是简单的抗磨剂，这样一来反而会造成磨合期被人为地延长。 发动机保护剂 发动机保护剂也是配合机油使用的，作用就是保护发动机。市面上很多发动机保护剂的测试方式是使用抗磨机，将加入自己产品跟没加自己产品的发动机磨损进行对比。 可是通过认真钻研后，我们发现这个实验并不能完全说明产品的性能和功效。 发动机的磨损，很多时候就在冷启动的一瞬间。汽车停放 4 小时以后，机油已经回流到油壳底部，这时候再启动发动机，机油需要 3 到 5 秒的时间才能从油底壳泵到发动机上部。发动机 99% 的磨损都在这时候产生。我们经过另一个实验的认真的研究对比后，发现很多保护剂并不能达到 12-24 小时吸附在发动机表面，甚至几小时之后和机油一样回流壳底。这已经脱离了发动机的实际需求，对于减少磨损并没有更多的帮助。 以上说的其中的一些，当然，小编必须需要说明的是并非所有的保护剂都一样，优质的保护剂，还是能够在各方面保护发动机，解决冷启动磨损，预防烧机油延长发动机寿命的。保护剂的种类很多，其中最有效果的就是石墨烯。材料之王石墨烯的珍贵大家应该知道的，不知道的也可以找度娘了解一下。 石墨烯具有超强的吸附力及超凡的润滑性，保护效果将在汽车动力，节油、减排等方面越发明显。当然并不是所有的石墨烯保护剂都具有这种效果的。 下面是我们用墨润石墨烯保护剂及几个其他品牌的保护剂，随手摇晃一下后放置 24 小时后的对比。 图一 图中可以明显看出，某品牌的石墨烯保护剂最下面的一层是暗绿色的，小编也不知道那是什么成分。其他的颜色还好，都是黑色。 图二 墨润石墨烯保护剂是呈固液状态的，其他的保护剂是呈水样的。图一可以看出，除墨润石墨烯还挂在杯的壁沿上之外，其他品牌杯壁沿上的保护剂都已经沉淀的干干净净。并且有的品牌摇晃放置的时候，挂杯壁沿还不到半小时就已经完全回流到杯里了 ... 另外，我们车子添加墨润石墨烯的测试实验也不是使用抗磨机。 实验方法是这样的： 首先打开发动机，热车 5-15 分钟，此时将盛了三分之二水的水杯放在发动机壳上，观察发动机声音和水抖动的状态。然后用手机（或相机）将此时水杯的状态拍摄下来，时长约 10 秒； 2. 接着，关闭发动机，打开发动机盖，加入墨润石墨烯保护剂； 3. 再次启动发动机，热车 5-15 分钟，然后将盛了三分之二水的水杯再次放在发动机壳上，观察发动机声音和水抖动的状态。用手机（或相机）将此时水杯的状态拍摄下来，时长约 10 秒； 4. 最后，将前后拍摄的视频进行对比。 注：若抖动不明显的还可以用分贝仪一起测试降噪音的情况，视频中有些没有用分贝仪，但是光抖动对比就已经非常明显了。 视频 还有一些朋友可能会觉得，发动机保护剂根本没有必要使用，正常保养就好了。 这么说吧，其实汽车与人一样，都需要保养，不管是比作人的身体还是青春容颜，拿人的身体来说，可能年轻人的身体比较强健，没有啥忌讳，可是婴儿期和中老年时期呢？为什么现在的人越来越注重养生？为什么婴儿要打疫苗？一句话，都是为了身体健康！为了防止各种疾病缠上！发动机保护剂又何尝不是保护发动机的健康防止各种发动机损坏大修呢？ 再来，比作人的容颜，一个中年女人平时不保养与保养的区别，皮肤都是有着很大的区别的，带娃的妈妈身上更多体现，其中心酸可想而知。不用多说看图就知道。 所以，女人该不该保养，发动机保护剂到底需不需要用，并不是小编说的算，而是在于你有没有那个意识。 如今，天润集团研发的墨润石墨烯发动机保护剂已成了行业中的新标杆。基于对石墨领域持续投入的科研积累与产业化优势，墨润于 2014 年率先取得石墨烯制备技术突破并得到国家发明专利认证，墨润石墨烯发动机保护剂是石墨烯材料的成熟应用，已成为石墨烯应用润滑油领域的高端产品。 墨润石墨烯它的主要成分是：纳米石墨烯、分散剂和基础油。 少层石墨烯在发动机快速运转时被层层分离成石墨烯片，纳米石墨烯在发动机金属表面形成一层超薄润滑不脱落的石墨烯保护膜，加上本身的超凡润滑性，对发动机进行全天 24 小时不间断的纯物理保护，完美解决了发动机的冷启动问题。 最后，事实证明并不是所有的石墨烯保护剂都像墨润石墨烯这么神奇的。大家在选择的时候，是要结合车辆的实际使用情况，明确自身需求，从而选择合适的添加剂类型；其次，是要选择有发明专利而且值得信赖的优质品牌，并且要从可靠的渠道采购。如此，才能避免被别人“套路”了。 转自 墨润官网
-
4037 次阅读|0 个评论
-
-
分享
不看会后悔！老司机分享几个实用的汽车清洁保养小技巧
-
汽车大神 2018-9-4 15:27
-
不管什么东西，久了都会脏，车子也不例外。虽然我们平时都有去洗车，但那都只是进行表面和粗略的清洗，一些小角落难免都会疏忽。我们平时要对爱车做好日常保养，小角落也不能放过。下面，墨润小编给车友们分享几个实用的汽车清洁保养小技巧。 汽车轮胎 在汽车保养中，轮胎的保养不能忽视。汽车的轮胎和钢圈是很容脏的部位，那么，该怎么清洁呢？用毛刷蘸清洁剂刷洗，冲净就行了。注意，如果是镀铬轮圈要用海绵擦洗，不能用刷子，否则会留下刷痕。 真皮座椅 真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂 ( 香皂 ) 去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。 轻微划痕 光亮的车漆总是显得格外耀眼，一点有了划痕就像人脸有了一道伤疤一样。对于一些轻微的小划痕，用牙膏涂抹上去，再用软毛牙刷，顺时针这么刷上几十秒，然后用湿布擦干净，小划痕可以非常明显的被填平。无论什么颜色的车漆，利用牙膏来处理这种只破坏了清漆层的很微小的划痕，都是可以的。 门封条粘结 雨天过后，经常发现汽车门封条和漆面沾到一起，开门伴有“吱啦”声，很不顺畅。此时，可以用滑石粉或者痱子粉涂在门封条上，即可开闭自如。 汽车顶棚 先将座椅放倒，用毛巾或椅套等盖住，然后用车用吸尘器和刷子等工具，对内顶棚进行大范围的清理除尘。 汽车仪表控制板 打湿的抹布上涂抹橄榄油香皂，对仪表板进行清洁。清洗过后，还可以添加几滴橄榄油于抹布上，以圆周运动的方式擦亮仪表盘，提高仪表盘的光亮度。 去除车玻璃上胶粘标签 贴满各种年检标签的车前档风玻璃，破损或者旧了之后，变得脏兮兮，很难去除。我们用一个神器解决 -- 风油精，在胶粘标签上滴几滴风油精，稍等片刻，接着用抹布擦拭就轻松搞定。 恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。 燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等 现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢 ? 基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不选贵的。平时保养可使用墨润石墨烯发动机保护剂，既能解决冷启动烦恼又能提升机油品质（由机油日常 5000 公里更换提升至 8000-12000 公里），保护发动机延长发动机使用寿命。 转自 墨润官网
-
861 次阅读|0 个评论
-
-
分享
汽车几个危险应急的自救方法，学会这些关键时刻真能保命！
-
汽车大神 2018-8-27 15:37
-
1 、发动机水温过高 当我们遇到水温过高报警时，应把车开到路旁停下，但不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。 处理方法： 要暂时保持怠速运转，设法降温。 降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。 2 、水箱漏水 在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象，如果在野外又没有条件修理时，水箱漏水就会显得有些棘手。下面给您介绍几种临时应急办法： 如果发现水箱有很小的漏水，可以停车等发动机冷却后，把香烟捏碎后倒入水箱，或将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住。 3 、高速爆胎 爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏…… 处理方法： 如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，一定记得在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。 如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，使车倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。由于后轮不具有导向功能，所以后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。 4 、刹车警告灯亮 如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车。 5 、油箱意外漏油 我们在野外郊游或非正常路面行驶时，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，我们可以采取以下方法紧急自救。 嚼完口香糖后将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄电池桩头腐蚀长霉，转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。 6 、迎面碰撞 1 、当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。 2 、如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时，驾驶者应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。 3 、后排的乘客应该向后趟，避开前排的靠背。 7 、翻车 当你感到车辆要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。 2 、车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内固定物，使身体夹在座椅中，避免身体在车内滚动而受伤。 3 、 翻车时，不可顺着翻车方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。 4 、 落地时，应双手抱头顺势向惯性方向滚动或跑开一段距离，避免二次受伤。 8 、刹车失灵 发生制动失灵时，要反复试着踩刹车，迅速从高速挡换入低速挡，利用发动的牵引力降低车速。 2 、车速有所减缓时，利用手闸制动。如果车速非常快，手闸控制不住，应利用路边天然障碍物停车。 3 、 在最坏情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，如有时间要关闭发动机，保持好正确坐姿，尽可能降低伤害。 转自 墨润官网
-
85 次阅读|0 个评论
-
-
分享
墨润石墨烯--极致抗磨，节省油耗
-
汽车大神 2018-8-23 15:09
-
发动机之于车就好比心脏之于人， 它的重要性， 相信作为老司机应该都 get 得到吧 ... 机油就是汽车的血液， 能在活塞环与缸壁之间形成油膜，减小金属摩擦， 对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防锈等作用。 但是一旦停车超过 4 个小时，也就是下一次开车， 需要冷启动时， 汽车的血液 - 机油， 是无法起到保护作用的。 什么是冷启动？ 就是车辆停靠 4 个小时以上， 重新启动叫冷启动。 相关研究证明， 汽车发动机的磨损大部分都是在冷启动的一瞬间。 但，大部分人并不知晓 90% 的发动机磨损都是冷启动， 而汽车的问题， 90 ％也是因发动机磨损而引起的。 车停靠几小时以上， 机油受地球引力影响 , 全部回落到发动机油底壳， 当你再次启动车辆时，油泵不能瞬间将油底壳的机油输送到发动机的各个零部件， 润滑系统此刻已经无法起到润滑保护作用， 再次启动时就会导致发动机活塞与缸壁之间的干磨损， 过度的磨损则会带来一系列的副作用： 动力不足、噪音大、烧机油冒蓝烟、尾气超标、折旧加快 ... 特别是油耗不断增大。 我们每天用车， 消耗最多的就是油量， 看似微妙的消耗， 累积一起其实更是一笔不小的开销。 来看一下下图经过研究的数据成本 而且长期磨损，严重会导致发动机大修及报废！ 那么大修的成本就更高！ 可以说，磨损是万祸之源。 解决磨损问题就必须从根源出发， 解决发动机冷启动问题。 石墨烯保护剂可以解决发动机冷启动问题 石墨烯 -- 它是 2010 年诺贝尔物理学奖的获奖材料， 被称为“彻底改变 21 世纪的新材料之王 ” 。 具备超强的吸附韧性和润滑性， 并兼具超耐高温性 / 高导电性 / 高稳定性 / 高抗震热性， 可全天 24 小时不留空隙吸附在金属上不脱落， 片层摩擦系数 0.01 ，具备超物理润滑性。 很好的解决发动机长时间停靠后， 机油脱落及冷启动磨损问题。 墨润石墨烯 全天 24 小时石墨烯纯物理保护膜彻底解决冷启动问题。 墨烯保护膜会均匀并牢固渗嵌在整个金属接触表面，加上纳米石墨的超润滑特性，使摩擦机件在保护膜的隔离保护下，做相对运动产生的摩擦只作用于保护膜，使运动机件间的摩擦降至近乎为零，从根本上解决发动机磨损问题。 每千公里有效节省燃油 5%-15% 有效降低噪音，降低排放，提升性能。 长期使用， 有效延长发动机寿命 3 倍！
-
357 次阅读|0 个评论
-
-
分享
细说墨润石墨烯发动机保护剂与传统养护剂的区别
-
汽车大神 2018-8-20 13:58
-
墨润石墨烯发动机保护剂与传统养护剂的区别 传统意义的发动机保养 = 更换机油 + 三滤 墨润认为的发动机保养 = 修复磨损 + 抗磨保护 + 提升性能 + 延长发动机寿命 所以，墨润石墨烯为您做的是发动机核心养护，而不仅仅只是换机油。为什么呢？ 第一、我们知道停车 4 小时后机油会因重力原因回落至机油壳。此时启动发动机，机油无法迅速运行到达发动机各个部位，造成干摩擦磨损（也就是俗称的冷启动伤车）这种磨损占了发动机磨损的 80% 以上。石墨烯是一种摩擦系数仅为 0.01 的超润滑物理材料，其润滑性能明显优于目前市场上的其它润滑产品，且石墨烯具有很强的金属附着力，其形成的物理保护膜层能全天 24 小时附着在发动机金属表面不脱落。彻底解决因机油回流导致的发动机冷启动磨损问题。 第二、越接近换油周期，机油中油分子在高温高压和高磨切力的工作环境下，不断老化断裂，抗磨性能不断下降。越接近换油周期，发动机磨损越严重。石墨烯在发动机运转过程中，不断修复磨损部位，一方面保持了发动机内部的润滑效果，另一方面也改善了发动机磨损造成的噪音大、动力下降、油耗高、尾排严重等问题。 机油是液体润滑，无法解决冷启动和低温状态下快速启动的问题，同时随着使用时间的增长，润滑效果成反比。而市面上传统养护剂的测试方式是使用抗磨机，将加入自己产品跟没加自己产品的发动机磨损进行对比。而我们采用产品 + 水杯 + 分贝仪的现场实验方式，更能完全呈现产品的性能和功效。 实验方法是这样的： 1. 首先，请打开发动机，热车 5-15 分钟，此时将盛了三分之二水的水杯放在发动机壳上，观察发动机声音和水抖动的状态。然后用手机（或相机）将此时水杯的状态拍摄下来，时长约 10 秒；同时用分贝仪测试现在发动机的音量； 2. 接着，关闭发动机，打开发动机盖，加入墨润石墨烯保护剂； 3. 再次启动发动机，热车 5-15 分钟，然后将盛了三分之二水的水杯再次放在发动机壳上，观察发动机声音和水抖动的状态。用手机（或相机）将此时水杯的状态拍摄下来，时长约 10 秒；同时用分贝仪测试现在发动机的音量； 4. 最后，将前后拍摄的视频和分贝仪记录的音量进行对比。 相关测试对比视频可以百度墨润石墨烯对比视频了解 这个实验，对大部分车型来说，可以立竿见影。对于部分车型，需要行驶一段距离后，才能看出效果。如果当场测试效果不明显，建议行驶 100 — 500 公里后再观察，效果就会明显体现了。使用石墨烯保护剂，使用时间越长，效果越明显。 传统养护剂，抛开实际效果好坏不说，至少随着时间的推移，保护效果也是越来越弱的。 为什么要选择墨润石墨烯发动机保护剂？ 1. 墨润石墨烯保护剂对发动机是全天候 24 小时不间断的纯物理性保护，在发动机表面形成的石墨烯保护膜是固体保护，能够有效修复发动机表面磨损，改善密封，提升缸压，增强发动机动力。随着时间的增长，石墨烯保护膜对发动机表面的损伤修复越完善，润滑保护效果越佳。即便更换机油后一段时间内未使用墨润石墨烯保护剂产品，附着在发动机金属表面的石墨烯保护膜也能对发动机进行持续保护。不管是冷启动，还是低温启动，使用了墨润石墨烯保护剂产品的汽车，都能得到完美保护，快速启动也是分分钟的事儿。 2. 石墨烯的摩擦系数 , 仅为 0.01 ，普通润滑产品摩擦系数普遍在 0.1-0.5 ，石墨烯更可以大幅降低摩擦力，减少发动机零部件之间的磨损，因此采用了石墨烯技术的发动机保护剂润滑抗磨节能效果更为显著。 3. 墨润石墨烯保护剂产品有石墨烯国家级发明专利以及来自国家汽车质量监督检验中心检验报告、交通部汽车运输行业能源利用检测中心实验报告、中国石油天燃气总公司内燃机质量检验测试中心试验报告、中国人民解放军总后勤部油料研究所行车试验报告等 10 大权威机构的专业测试认证。是业内第一个取得了石墨烯国家级发明专利的石墨烯润滑产品，也是汽车养护领域同时获得多家权威机构专业认证的石墨烯养护产品。上市前，经过了长达 5 年的专业测试和市场验证。 为什么墨润石墨烯比其他养护剂贵？ 墨润石墨烯保护剂能解决目前市场上所有润滑产品都不能解决的发动机冷启动磨损问题延长发动机寿命，减少发动机 95% 的磨损，强力抗磨，提升动力 15% ， 降低油耗 5-15% 减少积碳 50% 降低排放 40% 延长 3 倍发动机寿命的。如果是 8 万公里以下车况，长期使用可以做到发动机永不大修。而且墨润石墨烯保护剂对发动机是 24 小时对发动机进行纯物理性保护，在发动机表面形成的石墨烯保护膜层，能够有效修复发动机表面磨损，改善密封，提升缸压，增强发动机动力。并降低油耗，提升机油品质延长一倍以上机油寿命。真正实现发动机核心养护。 为什么墨润石墨烯保护剂比传统养护产品有效？ 因为墨润石墨烯保护剂在运动过程中，与机油进行了很好地融合，两者一起对发动机形成了固液双润滑的超级保护模式，最大限度地降低了发动机的摩擦磨损。同时，石墨烯片在运动过程中，能够很好地修复发动机表面的摩擦损伤，从而改善密封，提升缸压，增强发动机动力。与此同时，墨润石墨烯保护剂还能有效改善烧机油，减少燃油消耗和尾气排放，既保护发动机，又保护环境。 本文转自 墨润官网
-
50 次阅读|0 个评论
-
-
分享
天润：30年行业实力，6年倾力打造出机械润滑领域标杆产品
-
汽车大神 2018-8-9 14:29
-
石墨烯被称为“黑金”，是“ 21 世纪新材料之王”，是科技界的“奥斯卡” - 中国科学技术奖。 2017 年度的中国科学技术奖，共有 5 个石墨烯项目入选。 无数科研者都梦想着利用石墨烯研发出“黑科技”。 在广东，东莞市天润电子材料有限公司花了 6 年时间， 攻克技术壁垒，自主研发出墨润石墨烯， 并经过 5 年国家权威机构检测和台架试验。 墨润石墨烯已成为行业中的新标杆 墨润石墨烯是石墨烯材料领域成熟应用的体现， 真正开始深度颠覆发动机存活寿命 2013 年 4 月，美国阿贡实验室发现了石墨烯在金属表面具备优异的润滑及防锈性能，以此验证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。 之前因受到物质材料的制约，传统润滑油在抗磨、减摩性方面突破有难度，添加机油后效果体现不明显，不能从根本上解决发动机磨损问题。 如果不解决发动机磨损问题，即使暂时发动机短时间没问题，时间一长，问题又会出现，长时间导致发动机大修或报废。 发动机磨损的真正源头是冷启动 是造成发动机报废的最直接手段 当车辆停靠超过 4 个小时，再次启动就是冷启动。 冷启动时机油受重力影响， 已经滑落到发动机油底壳， 油泵不能瞬间将油底壳的机油输送到发动机的各个零部件， 大部分机油并不在工作部位， 导致发动机活塞与缸壁之间的干磨损， 大量，长期的冷启动将导致发动机大修，甚至报废。 90% 的汽车发动机磨损都是冷启动造成的。 一般出租车能开 60 到 80 万公里， 多的甚至 100 万！ 私家车最多 30 到 40 万公里就报废。 出租车又是急刹车，猛踩油， 竟然比私家车定期保养要耐用！ 由于私家车经常停驶时间长，行驶时间短， 常处于低温状态运行， 长期冷启动下， 对发动机的损害无比严重。 墨润石墨烯润滑技术的突破从根源上解决发动机冷启动问题 墨润石墨烯在发动机金属表面形成一层超薄润滑 24 小时，不脱落的石墨烯保护膜，具有高效的防磨抗磨的性能。 摩擦系数减少，升功率大幅增强，机械磨损也随之减小，石墨烯超强的抗氧化性和抗挥发性，在汽车动力，节油、减排等方面表现明显，全天 24 小时不间断保护发动机。 长期使用，有效延长发动机使用寿命 3 倍 ！ 转自 墨润官网
-
54 次阅读|0 个评论
