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[车友交流] 成都专业汽车音响改装|丰田RAV4汽车音响改装海螺|成都美声汽车音响改装

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发表于 2016-6-27 14:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


      丰田RAV4汽车音响改装升级,这是成都美声汽车音响改装迎来的第N台新丰田RAV4音响升级和汽车隔音降噪工程了,昆明鼎驭技术团队有丰富的实践施工经验,对丰田RAV4的拆卸环节了如指掌~!
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让我们来看整个施工过程吧:
音响改装配置:
原车主机+阿尔派A08 面板分离 CD主机
前声场:德国海螺3.16S套装+德国海螺中音喇叭
后声场:法国劲浪同轴喇叭一套
功放一:德国MBQ四路功放一台
功放一:黄金声学单路功放一台
低音:德国彩虹12寸原装箱体低音
工艺:A柱倒模  主机倒模安装
线材:加拿大超线灵音频线/加拿大超线灵喇叭线
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为什么要选择三分频喇叭?
答:在汽车音响复杂的环境里面,三分频的汽车音响效果远远好过二分频的声音效果,三分频系统相对于二分频系统增加了中音单元,这样就减去了中低音单元的高频段和高音单元的低频段含量,它们的负担轻了,工作起来更轻松,失真就减少了,可以更加自然流畅的把音乐演绎得真实自然,无论是声场深度还是开扬度,还是中频得量感以及应该有的细节,都可以一一完美的展现!

细节决定成败,喇叭焊接处,加拿大超线灵喇叭线焊接施工。
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前声场:德国海螺喇叭安装。一个喇叭安装就有五道工序,这个你知道吗?防水处理,防止共振处理等步骤,最后成就一只出好声音的喇叭~

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后声场是同轴喇叭 ~~同轴安装~
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为着节省空间,功放选择安装在座椅下方,不占原车空间。

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单路功放安装在座椅下方。
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让我们看看A柱倒模工艺部分:
俗话说:低频易,高频难,得中频者得天下!很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频,而最终还是回到了中频,从中频当中找到了发烧音乐的乐趣,为什么说得中频者得天下?因为我们所听到的大部分流行音乐,人声独唱音乐都是来自于中频,中频也是人耳听着最舒服的一个频段,所以,汽车音响选择三分频是明智的选择~!

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倒模采用的是进口的原子灰材料,环保,质轻,牢固,无异味,非常不错。音乐之声每个细节都是用心在做的。

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海螺中音和高音倒模在A柱的外观效果,很低调,没有太夸张的造型和线条。
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在汽车音响上,低音箱体一直是一个取舍的艺术妥协艺术,希望好低频,又想节省空间,这是一个矛盾的事情,对于对低频要求高的朋友,同时希望得到好的性价比,那么这个彩虹12寸原装箱体低音是不错的选择,开孔箱体,它低频下潜的频率更低,低频更有弹性,同时很轻松就可以得到饱满有力度的低频效果!
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大能顶级红标全车隔音篇:
施工部位:四门 底盘  后备箱 前后叶子板 引擎盖 U型槽 后备箱盖板
施工标准:最高顶级施工标准
施工材料:大能顶级红标  超级温莎  大能低频王 大能引擎盖覆膜
隔音之程开始~~

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经过一天的紧张而又有序的施工工作,这台丰田RAV4完成了全新的脱变之旅!
就声音的听感来说,细节相当好,阿尔派A08CD主机对声音的温暖度有着很大的提升,整体音质非常温暖,有感情,细腻,耐听!三分频的海螺中音完美的弥补了一般二分频缺失的频段,声场定位和声音的解析表现力达到一个非常好的状态!这套系统无论是听人声,还是听鼓点带点节奏的乐曲,都能真实的演绎出来!SUV音响改装非常值得参考的一个案例!
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