[车友交流] 富阳汽车隔音改装 杭州元音改福特福睿斯改装大白鲨

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发表于 2021-12-9 17:17:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
长时间开车,行车噪声无疑会对驾乘人员的身心健康产生较大的影响。因为长期处在噪声当中,不仅让人心烦意乱,也会对听力造成较大的损害。这台福特福睿斯的车主就饱受噪音的折磨,为了解决噪音问题,车主来到杭州元音改,寻求隔音降噪的解决方案。

福特福睿斯隔音升级
1,改装车型—福特福睿斯.jpg

经过道路实测,技师发现原车在低速行驶时,车厢内的噪声主要为低频共振噪声,随着车速的提高,发动机舱内的噪声、外界的风噪、路噪等噪声也会凸显出来,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的底盘、后备箱、脚踏位、轮弧和门板等位置做了隔音处理。

施工位置及材料选择
底盘:黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
门板:黑金减震胶

升级使用的隔音材料
2,升级使用的隔音材料.jpg

原车门板铁皮结构单薄,内部隔音措施也很差,导致门板处噪声非常明显,技师使用黑金减震胶对门板做双层止振处理,既可以降低门板自身的振动,同时也能够让门板形成一个密封的箱体,有效阻止风噪的传入。

使用黑金减震胶对门板做止振处理
3,使用黑金减震胶对门板做止振处理.jpg

使用黑金减震胶对门板做止振处理
4,使用黑金减震胶对门板做止振处理.jpg

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,其中脚踏位和后备箱处更是重灾区,所以技师特意使用金鲨JS300对脚踏位和后备箱做止振处理,使用黑金减震胶对底盘做止振处理,降低低频共振噪声的产生;使用隔音垫对底盘、脚踏位和后备箱做隔音处理,隔断噪声的传播;最后使用银鲨棉对底盘、脚踏位和后备箱做全面吸音处理,将噪声进一步吸收,增强隔音效果。

使用黑金减震胶对底盘做止振处理
5,使用黑金减震胶对底盘做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
6,使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

使用隔音垫对底盘做隔音处理
7,使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
8,使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对底盘做吸音处理
9,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg

使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
10,使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理.jpg

原车后备箱未作任何隔音处理
11,原车后备箱未作任何隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
12,使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg

使用隔音垫对后备箱做隔音处理
13,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
14,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg

轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。因此技师使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉,对轮弧做全面隔音处理,就连拆卸下来的轮弧衬板,技师也使用金鲨JS300和银鲨棉,做了止振和吸音处理,通过多层施工,将大部分噪声阻隔在了车厢之外。

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理
15,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg

使用隔音垫对轮弧做隔音处理
16,使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg

使用高弹棉对轮弧做吸音处理
17,使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg

使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理
18,使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理.jpg

使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理
19,使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理.jpg

【隔音效果点评】完成隔音升级后,这台福特福睿斯就像被按下了静音键,原来嘈杂的车内环境变得十分安静,车主对大白鲨隔音材料的降噪效果十分认可。

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