[车友交流] 西夏汽车隔音改装 银川金锐沃尔沃S60改装大白鲨

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发表于 2021-4-29 11:00:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
沃尔沃S60是一款以安全而著称的车型,虽然在销量上不及BBA,但是在用户口碑中,它的好评率丝毫不低于同级别的车型。而且它的设计也充满了北欧风,这使得它深受用户喜爱。然而原车在隔音方面的表现并不是特别理想,为降低汽车的噪声,车主来到银川金锐,对爱车做隔音处理。

沃尔沃S60隔音升级
1,改装车型—沃尔沃S60.jpg

据车主的诉求,改装技师首先使用专业的噪音检测仪器,对这台沃尔沃S60 的尾箱噪音进行了检测。检测后发现,原车的噪声主要集中在后半段,以低频共振和风噪路噪为主,根据噪音的类型、大小,改装技师决定使用大白鲨隔音材料,对后备箱、内叶子板、轮弧位置,进行针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
后备箱:黑金减震胶+银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

拆开汽车的后备箱之后,可以看到原车的后备箱根本未作任何隔音处理,而后备箱自身又是一个空腔结构,汽车行驶时后备箱很容易产生共振,因此技师先使用黑金减震胶,对后备箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生,再使用银鲨棉对后备箱做吸音处理,吸收后备箱处的各类噪声。

原车后备箱未作任何隔音处理
2,原车后备箱未作任何隔音处理.jpg

使用黑金减震胶对后备箱做第一层止振处理
3,使用黑金减震胶对后备箱做第一层止振处理.jpg

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
4,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg

汽车的内叶子板处,不仅容易产生共振,尾气经由排气管时产生的共鸣,也会通过该处传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对内叶子板做完止振处理之后,又使用隔音垫对内叶子板做了隔音处理,以隔断噪声的传播,在此基础上,技师还使用高弹棉,对内叶子板做了吸音处理,进一步吸收残余噪声,让隔音效果更加理想。

原车内叶子板只是简单的铁皮结构
5,原车内叶子板只是简单的铁皮结构.jpg

原车内叶子板未作任何隔音处理
6,原车内叶子板未作任何隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
7,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
8,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
9,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
10,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg

使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
11,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg

使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
12,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg

轮胎与地面摩擦,会产生明显的路噪和胎噪,为阻止此类噪声的传入,技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理,降低该部位共振的产生,然后使用隔音垫对轮弧做隔音处理,以增强轮弧的密封性,最后使用高弹棉对轮弧做吸音处理,凹凸型设计,可以将路噪和胎噪进行折射吸收,为了保证隔音的效果,技师还特意使用高弹棉,对翼子板做了吸音处理。

原车轮弧未作任何隔音处理
13,原车轮弧未作任何隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理
14,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg

使用隔音垫对轮弧做隔音处理
15,使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg

使用高弹棉对轮弧做吸音处理
16,使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg

使用银鲨棉对翼子板做吸音处理
17,使用银鲨棉对翼子板做吸音处理.jpg

【隔音效果点评】高品质的大白鲨隔音材料,以及扎实、严密的针对性隔音施工,有效的解决了这台沃尔沃S60 的尾箱共鸣噪音和胎噪问题。车主非常满意,也对大白鲨隔音材料的品质非常认可。

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