唐家山堰塞湖跨湖大桥2016年建成 方便近2万人

杨海威

　　唐家山堰塞湖跨湖大桥全长271.5米，道路中间宽10米，双向两车道，两旁分别有1.5米宽的人行道，大桥净跨湖160米，钢管结构（大跨径桥梁）
         
　　桥两端将修建8.5公里长的道路，一边连接漩坪乡、白坭乡以及曲山镇的几个村，一边连接省道302线任（家坪）禹（里）路

　　预计造价

　　跨湖大桥预计造价4000万元，加上修建两边道路，总造价预计1.02亿元

　　“5·12”特大地震后，唐家山堰塞湖让北川漩坪乡、白坭乡以及曲山镇部分村与外界相隔，即使修了便道，也因为汛期的垮方、冬季的结冰，给两乡一镇近两万人的出行带来极大不便，通常需要3个小时左右才能到达北川县城。

　　昨日，成都商报记者从北川县交通局获悉，唐家山堰塞湖跨湖大桥已经立项，目前正在进行前期地勘阶段，预计明年4月开建，2016年10月通车。通车后，漩坪乡、白坭乡到达北川县城，只需要不到一个小时。

　　昨日上午，北川县交通局几名工作人员正在唐家山堰塞湖山上进行跨湖大桥的地勘工作。北川县交通局工程管理股股长刘忠成介绍，跨湖大桥已经通过了北川县发改委的批复。绵阳市海事处已经通过了湖上通航论证，省地震局已经通过地震安全性评定，绵阳市水务局通过了行洪论证批复，同时，初步设计也已完成，已报省公路局批复。目前，正在做施工图设计和局部桥墩基础地勘。

　　刘忠成介绍，该项目预计2015年4月开工建设，预计工期18个月，也就是说，该桥预计2016年10月建成通车。

　　修建难度

　　两端无路，建桥先修路

　　修建桥梁的位置，两端除了一条临时便道外，没有正规公路，修桥材料无法运达。因此，修桥梁前，得从两边先修路，一端连接省道302线任禹路，公路长达2.2公里，一端连接漩坪乡、白坭乡以及曲山镇的几个村，长达6公里多

　　悬崖下施工 泵送混凝土

　　桥梁所处位置的下面是高达70米左右的悬崖。施工人员要挖桥基，必须利用空中缆索吊下。此外，由于两端没有作业场地，要浇筑混凝土，只能通过泵送的方式，将混凝土运送到悬崖下

　　为何修桥？

　　绕行堰塞湖

　　近两万人不方便

　　据介绍，被唐家山堰塞湖阻断道路的漩坪乡、白坭乡以及曲山镇几个村，共计人数近两万人。他们的出行，现在只能靠环湖路绕行。而绕行的时间，一般长达3个小时。

　　出行不安全

　　漩坪乡副乡长杨东海表示，去北川的道路基本是环山公路，坡陡路窄，路旁便是悬崖。正因为道路难行，地震后，两个乡镇至今没有客运班车。群众出行，都是靠搭乘摩托车，以及私家面包车，安全问题难以保障。

　　看病不方便

　　由于道路难行，漩坪、白坭以及曲山的几个村近两万名群众的医疗，成了一个难题。在当地群众看来，村卫生站只能看感冒，乡卫生院稍微好一点，但一旦突发重大疾病，几个小时到县城医院，足以要了一些人的命。“如果大桥通车，到县城不到一个小时，很多突发疾病就能及时送到大医院救治，不至于因耽搁时间而误了生命。”白坭乡鲜艳村村主任薛飞说。

　　农作物难卖

　　漩坪乡、白坭乡都盛产土豆、白菜等农作物，还有药材、核桃、冬桃等经济作物，以及养殖生猪、土鸡等，都是当地群众的经济来源。然而，仅仅因为一条道路，这些经济作物近几年根本难以卖出。

　　现在，在白坭乡鲜艳村村主任薛飞家中，还存放着10余吨白菜，市场价一元钱一斤，但如果商家愿意进来收，则要扣除高昂的运输费，“基本等于白送了，还不一定有人来收。”薛飞说，现在整个村，估计有100多吨白菜无法运出去。