捷豹XJ音响改装德国海螺Z系三分频|专业汽车音响改装|成都美声汽车音响改装

汽车音改案例

捷豹的车在国内并不多见，以至于每次出现在路上总会为人所惊艳。豪车的原车音响效果其实并不算差，虽然不能与专业的汽车音响一分高下，但胜在专车专用以及那音量随速控制上。不过，人对于音乐的追求是永无止境的，好比说本次成都美声汽车音响改装店改装升级的这台捷豹XJ车主，坐拥这么一台豪车居然还忍心拆卸内饰改装音响，实在少见。对着这么一台特别的超跑，成都美声改装的系统器材必须也要够特别，前声场德国海螺Z系列毫无悬念地被选中。德国制造一直是日耳曼民族的骄傲，然而在海螺的字典里面，德国制造前还得加上“纯手工”三字。就是因为这三个字，让全球无数海螺发烧友们又爱又恨：爱的是海螺至真至美的声音，恨的是它由于手工制造而导致的长期缺货。这台捷豹XJ用上海螺品牌中最高级别的Z系列，也是对得住超跑本身的价值。


功放搭配方面，选用的是比较早起的常规搭配方法：海螺+麦景图，这个经过多年推敲仍未被打破的天仙配组合，随着麦景图的停产日渐稀少，变得更加珍贵和金贵。麦景图404可说是经典中的经典，停产后的麦景图404更是有价无市，不少店家哪怕手中有存货也舍不得出手，这也足以证明产品的魅力。


超低音方面，成都美声汽车音响改装店为捷豹XJ用上了一只来自意大利卓傲的S1000SW，配以同为意大利卓傲的超低音功放Grave165.2推动。前两年卓傲推动喇叭产品，惊艳了整个行业。但其实，在之后的时间中，卓傲不断推出各种不同的喇叭，其中就包括这只超低音。




配置清单：
音源：先锋ODR三代主机+四代加码器
前声场：德国海螺Z7-3W MTT SE是三路分音
前声场功放：美国麦景图MCC 404  发烧功放 2台
超低音：意大利卓傲S1000SW 10寸超低音1只
低音功放：意大利卓傲Grave165.2 发烧功放1台
电容：XSTATIC 超级电容4只
隔音：全车大能隔音
线材：发烧线材1套
先锋ODR主机安装

海螺Z系列的高音安装

为了使中音喇叭能有更好的效果，技师特意做出专供中音工作的箱体



加装的中箱体体并不影响门板

海螺Z系三分频汇隆特别版中低音喇叭安装



海螺三分频喇叭的整体效果



意大利卓傲功放及超低音喇叭安装于尾箱

编辑点评：除了器材的搭配，技师在捷豹XJ的改装过程中，也做了很多不为人知的工作，其中最突出的要数前声场中音喇叭的安装。众所周知，汽车门板由于结构问题，其实是不太适合作为喇叭箱体。但由于汽车中没有太多位置可供选择，一般情况下技师会通过更多的后期工作去修饰。