成昆铁路四川甘洛段抢险改线工程埃岱隧道贯通

杨海威

3月9日，历时183天，成昆铁路四川甘洛段抢险改线工程新建岩岱隧道顺利贯通，“西南交通大动脉”即将恢复正常运营。

↑隧道贯通

2019年8月14日，受持续降雨影响，成昆铁路甘洛段凉红站至埃岱站区间路段K310公里处右侧，突发高位山体崩塌，造成线路中断。经铁路部门紧急抢修，10月25日，恢复开行货物列车；12月2日，临时恢复开行部分旅客列车。

为确保成昆线正常运行，经设计、铁路部门和有关地质专家现场踏勘，确定了成昆铁路K310公里处抢险复旧工程的抢通方案，以及在灾害地段新建近2公里的“绕线方案”，工程预计今年上半年完工。新建的埃岱隧道全长1545米，于2019年9月7日动工建设，总工期约200天。

↑方案

↑施工现场

2020新春伊始，面对突如其来的新冠肺炎疫情，中铁十一局成昆铁路甘洛段抢险改线工程项目部在四川省防疫应急指挥部统一部署下，坚持防疫和复工“两手抓、两不误、两促进”，自2月10日复工生产以来，现场陆续返岗585名。该项目部还组建了12人党员先锋岗和45人青年突击队，与疫情抢时间、和病毒夺工期。历时183天，终于在“预期”顺利贯通。

“预计新埃岱隧道在4月30日建成并投入使用，今天集团公司再加压力，要求我们提前3天，也就是4月27通车运营。待绕线方案完成后，将有力保障‘西南交通运输大动脉’成昆铁路正常运营。”中铁十一局成昆线抢险改线工程项目部经理刘志国说，因为精准防控和有序施工同步进行，疫情并没有对工程施工造成太大的影响。