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teen232 2012-7-30 10:12
高空作业升降平台车工作平台限重控制系统 高空作业升降平台车工作平台限重控制系统 随着市场经济的迅速发展，高空作业升降平台车在许多领域得到了广泛应用。然而高空作业升降平台车工作平台超载引发的各类事故也日趋增多，对人身安全及公共财产造成了严重危害。原有高空作业升降平台车都是通过人为判断工作平台载重，对操作人员经验要求极高，无法保证车辆作业的可靠性。建设部于1998年发布的高空作业机械安全规则(JG5099—1998)中也明确指出，作业高度在20 m以上的高空作业机械，应设置超载保护装置。 因此高空作业升降平台车安装工作平台限重装置有着极其重要的意义 。2004年我公司与浙江蓝箭称重技术有限公司合作开发了高空作业升降平台车工作平台限重控制系统，并于2005年3月初次安装在我公司GC200型高空作业升降平台车上(作业高度20 m)，经过一年多可靠性试验及实际应用证明，该限重控制系统有效解决了工作斗超载引发的各类问题，是高空作业升降平台车安全作业的有力保障。现将该控制系统做一简单介绍。 l 主要工作原理 该高空作业升降平台车工作平台限重控制系统将4只测力传感器安装在工作平台的台面下部，检测工作平台台面承受的压力，将传感器输出的mV级信号，经过CPU控制箱的四路信号放大电路，送至四通道A／D转换的输入端，由单片微处理器计算出当前实际载重，并通过LCD屏显示，告知操作人员，同时依据载重大小，分别输出安全控制信号、临界控制信号以及危险控制信号。通过该信号控制高空作业 升降平台车 的正常操作、慢速操作或停止操作。 2 硬件组成及软件流程 单片微处理器采用WINBOND公司的51系列高性能单片机，片内包括32K Bytes ROM和256 Bytes RAM，程序存储空间大，运算速度快。还具有WDT电路，增加系统工作的可靠性。载荷传感器采用技术成熟的电阻应变片式称重传感器，测量准确度高，环境适应能力强。A／D转换采用MAXIM公司的四通道12位逐次比较转换芯片，转换精度高，速度快。一片2K Bytes的EEPROM，用于存储调试时设定的传感器的零点内码、满载荷内码及故障信息的记录。内部的时钟模块是一种具有内置晶振、I2C总线接口的高精度实时时钟芯片，时钟精度为年误差小于2．5 min，可以准确记录故障的发生时间。显示仪表采用带背光LCD显示屏，在强光下及夜晚均可清楚显示。系统的调试及维护均通过一个小巧的标定控制器实现，对系统参数的设定包括零点内码设定、满载砝码值标定、显示分辨率设定、临界报警点设定和危险报警点设定。 3 实施方案 在高空作业升降平台车的作业平台下方四角处固定安装测力传感器l，显示仪表2布置在操作台3上，限重控制箱6布置在工作斗上。当控制箱输出临界信号时，控制比例电磁阀的输入信号减小，从而减慢机构动作速度；当控制箱输出危险信号时，比例电磁阀关闭，报警蜂鸣器呜叫。 http://www.chinadinli.com/ 升降平台车
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