标签: 机油
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90%发动机故障源于冷启动—只是更换机油根本解决不了根本问题！
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汽车大神 2018-9-27 14:15
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发动机磨损是当今汽车面临的最大问题之一。 在发动机工作的过程中， 各金属部件相互之间，每分钟要刮擦数千次， 使原本光滑的表面变得粗糙，造成磨损， 这对汽车的性能表现和使用寿命造成很大的影响。 过度的磨损则会带来一系列的副作用， 如 ： 动力不足、油耗高、噪音大、 尾气超标、折旧加快等等造成车辆小故障不断， 整个过程是不可逆的！ 最终只会导致发动机报废！ 有研究表明， 90 ％的汽车问题是因发动机冷启动磨损而引起的， 无论我们如何爱护发动机，在使用一段里程之后， 多少都会感觉到加速不顺畅， 噪音增大，油耗增加，甚至有些烧机油了 ..... 我们首先科普一下， 什么是冷启动 ？ 就是车辆停靠 4 个小时以上， 重新启动叫冷启动。 汽车发动机的磨损大部分都是在冷启动的一瞬间。 特别是私家车，冷启动伤害更大！ 私家车停驶时间长，行驶时间短， 常处于低温状态运行， 而且，经常会停放几小时以上， 机油受地球引力影响 , 全部回落到发动机油底壳， 当你再次启动车辆时，油泵不能瞬间将油底壳的机油输送到发动机的各个零部件， 润滑系统此刻已经无法起到润滑保护作用， 导致发动机活塞与缸壁之间的干磨损， 严重的话将导致发动机大修，甚至报废。 那到底有没有办法，能够解决 发动机冷启动磨损 问题呢？ 没错！就是图片中的这款产品！ 正是我们今天要给大家推荐的。 来自天润集团在石墨烯科技成熟应用领域与产业实现的， 墨润石墨烯保护剂。 添加了少层石墨烯和纳米石墨材料的保护剂， 要检验这款产品是否真的能起到抗磨的功效， 也许说很多长篇大论的数据并不能证明什么， 我们用最简单，也是最直观的方法， “听”发动机的声音！ 为了试验的真实性，现场我们找来一台， 通过噪音检测仪进行， 添加前 / 后的发动机怠速噪音数值。 测试视频可以百度墨润石墨烯对比视频了解 通过视频中可以观察到， 添加产品后，车子噪音抖动幅度得到很大改善！ 现在给你的爱车加入墨润石墨烯发动机保护剂， 24 小时石墨烯物理保护膜， 彻底解决冷启动对发动机的伤害！ 物理超润滑层，修复发动机内部微观磨损部位； 超强耐磨，全面修复，重整金属表面，提升缸压，改善密封； 降温、减噪、分解，减少积碳油泥，延长机油时间。 长期使用，最终有效延长发动机寿命 3 倍！ 转自 墨润官网
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汽车保养误区你知道几个？ 千万别让养车变成毁车
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汽车大神 2018-9-13 13:37
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1 频繁打蜡 很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。 南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。 2 三滤同时一起更换 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往 4S 店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些 4S 店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。 其实，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在 3 万公里时更换，机滤在 5000 公里时更换，空滤则可以在 1 万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。 3 螺栓拧的越紧越好 一些新手车主他们会认为汽车的部件上的螺钉拧的越紧越好。其实这种观念也是不正确的，汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 4 机油非要加满才罢休 新车刚过 5000 公里的首保，前几天又跑了 3000 公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到 4S 店检查，才知道是机油加得太满的原因。 添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部损坏，还会使溅到缸壁上的机油增多，糟糕的话还会产生烧排机油的毛病，这样一来的话你就会得不偿失了！ 5 所以小编建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。平时加的其他油 / 液也是适量就行。加机油的同时可使用 墨润石墨烯发动机保护剂 ，采用纳米石墨烯材料，可以有效解决发动机冷启动磨损，预防烧机油，提升动力等。长期使用，可以有效延长发动机寿命 3 倍。 石墨烯 -- “彻底改变 21 世纪的新材料之王” ， 2010 年诺贝尔物理学奖的获奖材料。具备超强的金属吸附力，可全天 24 小时不留空隙吸附在金属上不脱落。且片层摩擦系数 0.01 ，具备超物理润滑性，更抗磨，更有效修复发动机表面磨损。 6 墨润石墨烯，国家高新技术企业拥有国家发明专利，并有来自国家汽车质量监督检验中心检验报告、交通部汽车运输行业能源利用检测中心实验报告、中国石油天燃气总公司内燃机质量检验测试中心试验报告、中国人民解放军总后勤部油料研究所行车试验报告等 10 大权威机构的专业测试认证。并在汽车养护领域同时获得多家权威机构专业认证的石墨烯养护产品。 重维修而不保养 费钱更费心 汽车的使用是典型的“三分修七分养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈 ; 有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养；还有的认为保养是浪费等。当车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，就能恢复爱车状况，延长使用寿命。 7 汽车保养是非常重要的，俗话说三分修，七分养。懂得保养才能延长汽车的使用寿命，于是大多数车主买了车之后，就开始使用各种方法去保养自己的爱车。但是错误的保养方法其实是会让养车变成毁车的。 很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会伤害汽车。 所以，汽车一定要正确保养，爱车做到正确保养，使用寿命才能更长，否则，出现变养为毁，得不偿失。
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别花冤枉钱！面对这些机油添加剂小心被套路！
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汽车大神 2018-9-5 15:31
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发动机润滑油，也就是我们俗称的 “机油”，汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，重要性不言而喻。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，追求高端品牌机油产品的同时还会使用各种机油添加剂。但总听身边的朋友抱怨说机油添加剂水太深，针对这个问题，墨润小编来科普一下，以免大家以后被套路。 市场上大多的机油大致分为 2 个部分，分别为添加剂和基础油。而基础油通常就是主要组成部分，决定着机油的基本性质。由高到低通常分为 1 到 4 级。而我们平常所说的全合成就是 3 、 4 级，而更低端一些的矿物质机油就是 1 、 2 机机油。 而真正体现各种产品差异的地方在于各个厂家调配出来配方的不同。而添加剂则是起决定性因素的主要部分，用以改善机油的各项性能指标。除基础油外，制造商在调配机油的过程中还会加入各种抗磨剂、清净分散剂、缓蚀剂、黏度改进剂、抗氧化剂等等，以上可以统称为添加剂。 但是厂方在调配时，往往追求的就是普遍的综合通用性。即在大部分消费者所处的环境下皆可以高通用的配方。以汽车制造商的设计要求为标准，出于成本考虑，他们会做的比较均衡，并不会过多的突出某一方面的性能，尽量减少添加剂的使用量。所以就有了后装型添加剂的市场，用以显著提升某项机油的性能。 但是，目前市场上这些琳琅满目的添加剂也是良莠不齐，有些劣质产品看上去也是效果“杠杠的”，实际上却是伤车而不自知！ “长效保护剂”坑你没商量 原厂机油在调配时都会加入清净分散剂，其主要作用是保持发动机内部清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，不至于进一步形成积炭或油泥。此外，清净分散剂一般呈碱性甚至是强碱性，以此来中和机油氧化生成的酸性物质，防止酸性物质破坏油膜的形成，或腐蚀发动机部件，这也就是所谓的“酸中和作用”。因此，新的机油会呈现碱性，而随着使用会慢慢变成中性甚至酸性。也正是由于这个原因，很多“老师傅”习惯于通过酸碱性来判断机油寿命。 有些不良厂商摸透了这点，于是“投其所好”，在添加剂中加入呈强碱性的盐类物质冒充长效保护剂。这样一来机油在使用很长一段时间后仍然能呈现出碱性，制造出一种“长效”的假 象，但实际上此时机油已经根本没有净化能力了，很容易在润滑系统内形成油泥等沉积物。另外，这些强碱盐还有可能腐蚀发动机内的橡胶密封件，造成漏油问题。 劣质“磨合宝”反而延长了磨合期 随着现在新车新司机的增多，经常就会有一些商家推销“新车磨合宝”，声称能更好地保护处于磨合期的发动机。但实际上在新车的磨合期，我们需要尽快让个发动机 的各个摩擦面进入良好的配合状态，对于机油的需求，更多的是要及时带走金属碎屑，同时防止摩擦面氧化。一般优质“磨合宝”都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些 黏度改善剂组成。但是劣质产品大多就是简单的抗磨剂，这样一来反而会造成磨合期被人为地延长。 发动机保护剂 发动机保护剂也是配合机油使用的，作用就是保护发动机。市面上很多发动机保护剂的测试方式是使用抗磨机，将加入自己产品跟没加自己产品的发动机磨损进行对比。 可是通过认真钻研后，我们发现这个实验并不能完全说明产品的性能和功效。 发动机的磨损，很多时候就在冷启动的一瞬间。汽车停放 4 小时以后，机油已经回流到油壳底部，这时候再启动发动机，机油需要 3 到 5 秒的时间才能从油底壳泵到发动机上部。发动机 99% 的磨损都在这时候产生。我们经过另一个实验的认真的研究对比后，发现很多保护剂并不能达到 12-24 小时吸附在发动机表面，甚至几小时之后和机油一样回流壳底。这已经脱离了发动机的实际需求，对于减少磨损并没有更多的帮助。 以上说的其中的一些，当然，小编必须需要说明的是并非所有的保护剂都一样，优质的保护剂，还是能够在各方面保护发动机，解决冷启动磨损，预防烧机油延长发动机寿命的。保护剂的种类很多，其中最有效果的就是石墨烯。材料之王石墨烯的珍贵大家应该知道的，不知道的也可以找度娘了解一下。 石墨烯具有超强的吸附力及超凡的润滑性，保护效果将在汽车动力，节油、减排等方面越发明显。当然并不是所有的石墨烯保护剂都具有这种效果的。 下面是我们用墨润石墨烯保护剂及几个其他品牌的保护剂，随手摇晃一下后放置 24 小时后的对比。 图一 图中可以明显看出，某品牌的石墨烯保护剂最下面的一层是暗绿色的，小编也不知道那是什么成分。其他的颜色还好，都是黑色。 图二 墨润石墨烯保护剂是呈固液状态的，其他的保护剂是呈水样的。图一可以看出，除墨润石墨烯还挂在杯的壁沿上之外，其他品牌杯壁沿上的保护剂都已经沉淀的干干净净。并且有的品牌摇晃放置的时候，挂杯壁沿还不到半小时就已经完全回流到杯里了 ... 另外，我们车子添加墨润石墨烯的测试实验也不是使用抗磨机。 实验方法是这样的： 首先打开发动机，热车 5-15 分钟，此时将盛了三分之二水的水杯放在发动机壳上，观察发动机声音和水抖动的状态。然后用手机（或相机）将此时水杯的状态拍摄下来，时长约 10 秒； 2. 接着，关闭发动机，打开发动机盖，加入墨润石墨烯保护剂； 3. 再次启动发动机，热车 5-15 分钟，然后将盛了三分之二水的水杯再次放在发动机壳上，观察发动机声音和水抖动的状态。用手机（或相机）将此时水杯的状态拍摄下来，时长约 10 秒； 4. 最后，将前后拍摄的视频进行对比。 注：若抖动不明显的还可以用分贝仪一起测试降噪音的情况，视频中有些没有用分贝仪，但是光抖动对比就已经非常明显了。 视频 还有一些朋友可能会觉得，发动机保护剂根本没有必要使用，正常保养就好了。 这么说吧，其实汽车与人一样，都需要保养，不管是比作人的身体还是青春容颜，拿人的身体来说，可能年轻人的身体比较强健，没有啥忌讳，可是婴儿期和中老年时期呢？为什么现在的人越来越注重养生？为什么婴儿要打疫苗？一句话，都是为了身体健康！为了防止各种疾病缠上！发动机保护剂又何尝不是保护发动机的健康防止各种发动机损坏大修呢？ 再来，比作人的容颜，一个中年女人平时不保养与保养的区别，皮肤都是有着很大的区别的，带娃的妈妈身上更多体现，其中心酸可想而知。不用多说看图就知道。 所以，女人该不该保养，发动机保护剂到底需不需要用，并不是小编说的算，而是在于你有没有那个意识。 如今，天润集团研发的墨润石墨烯发动机保护剂已成了行业中的新标杆。基于对石墨领域持续投入的科研积累与产业化优势，墨润于 2014 年率先取得石墨烯制备技术突破并得到国家发明专利认证，墨润石墨烯发动机保护剂是石墨烯材料的成熟应用，已成为石墨烯应用润滑油领域的高端产品。 墨润石墨烯它的主要成分是：纳米石墨烯、分散剂和基础油。 少层石墨烯在发动机快速运转时被层层分离成石墨烯片，纳米石墨烯在发动机金属表面形成一层超薄润滑不脱落的石墨烯保护膜，加上本身的超凡润滑性，对发动机进行全天 24 小时不间断的纯物理保护，完美解决了发动机的冷启动问题。 最后，事实证明并不是所有的石墨烯保护剂都像墨润石墨烯这么神奇的。大家在选择的时候，是要结合车辆的实际使用情况，明确自身需求，从而选择合适的添加剂类型；其次，是要选择有发明专利而且值得信赖的优质品牌，并且要从可靠的渠道采购。如此，才能避免被别人“套路”了。 转自 墨润官网
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注意！你觉得这些是爱惜车的行为其实只会对你的爱车造成损伤！
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汽车大神 2018-8-8 17:37
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现在，现在随着人民经济实力的飞速增长，很多家庭都会购买一辆车来方便日常的生活出行。平日里对车辆会非常爱惜，而很多刚买车不久的朋友们对爱车更是疼爱，沾上一点灰尘都会仔细的清理，大家爱惜车的行为有很多种，但是有一些行为不但不会起到作用，相反还会损伤车辆减短车辆寿命。 盲目选择机油 每一辆车的发动机都不同，对机油的选择也不同，不要认为贵的机油就适合自己的车辆。此外，不同的时期的机油选择也有讲究，比如说在北方的动机要更换粘稠度较低的机油，夏季要更换粘稠度较高的机油。 频繁洗车 很多人只要一看到车脏了，就巴不得要去洗干净。而有些人则是车不脏，有闲情了就提着桶去给车擦擦“身子”。且不论使用的清洗用品是否是专业的，如果太过于频繁的洗车，都会对车漆造成伤害。此外，在炎热的夏季，车子经过了暴晒就要千万更加不能洗车，车身在温度十分高的时候突然接触到凉水会对车身造成很大的伤害。经常在车身温度很高的情况下洗车会导致车身油漆产生开裂，车身也会变得更加脆弱，还有就是汽车随着使用时间增加车身的油漆会变得黯淡，失去原有的光泽。 车漆抛光 很多车主在车辆使用一段时间后，发现自己的车看起来好像没有那么亮丽，有光泽了，洗完车也是这样。便会想去做一次抛光，为了让车子恢复以前的光鲜亮丽会经常给车身抛光，但是抛光完过了一个月又变得没那么有光泽了，然后又去做一次抛光。如此的循环，其实你真的不是爱车，而是在虐待车，频繁的抛光会导致车身漆面越来越薄，久而久之就会影响车身漆面的使用寿命，到时候就要重新烤漆了。并且车漆薄了，小磕小碰都会出现刮到底漆的状况。 长时间停放 其实到了如今，买到车并不是不舍得开，而是开不动。为什么开不动，因为地铁上班一小时，开车两小时，真不如站那么一会，时间还掐的比较准。但是，一直不开也不是不行的，毕竟汽车是机械产物，长时间不运作的话，就会“生锈”的。 并且长时间停放，也容易造成电瓶没电，轮胎长时间的受压点在同一个位置，容易变形。汽车长时间停放，冷启动干摩擦对发动机的伤害更大。建议平时换机油保养的时候使用 墨润石墨烯发动机保护剂 ，彻底解决冷启动烦恼还更大程度的保护发动机，预防烧机油。 大家在保养车辆时一定要根据车辆情况进行保养，保护发动机的同时只有合理的方法才能让车辆的使用寿命延长。 转自 墨润官网
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