嵩明汽车隔音改装 昆明丽声丰田普拉多改装大白鲨
丰田普拉多的优缺点十分明显，它的乘坐空间宽敞，动力强劲，拥有十分出色的越野能力和通过性。但是原车噪声较大，对驾乘舒适性产生了很大的影响，为解决噪声问题，车主通过网上的查询，来到了昆明丽声，进行整车的隔音升级。丰田普拉多隔音升级
根据车主的诉求，改装技师对这台丰田普拉多进行了行车噪音的检测与分析。通过对噪音信息的定位，技师了解到原车噪声以低频共振为主，随着车速的提高，风噪、路噪和胎噪等外界的噪声也会凸显出来，据此，技师使用高品质的大白鲨隔音材料，对汽车的门板、脚踏位、底盘、后备箱、内叶子板、顶棚、水槽和引擎盖，做了全面的隔音处理。
施工位置及材料选择
门板：金鲨JS500
脚踏位：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
底盘：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
水槽：黑金减震胶+隔音垫
引擎盖：金鲨JS500+引擎盖棉
发动机舱内的噪声，主要包括引擎盖自身的低频共振，以及发动机工作产生的机械噪声。所以技师在引擎盖位置，使用金鲨JS500进行了第一层止振处理，降低低频共振噪声的产生，再使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。而为了阻止发动机舱内噪声传入到车厢内部，技师则使用黑金减震胶和银鲨棉，对水槽处做了止振和隔音处理。
使用金鲨JS500对引擎盖做第一层止振处理
使用引擎盖棉对引擎盖做第二层隔热处理
受到风噪的影响，汽车门板产生了严重的共振噪音。对此，技师使用金鲨JS500对门板内外两侧进行了双层止振处理，将门板包裹严密，有效的抑制了钣金的共振，并阻隔了风噪的传入。
使用金鲨JS500对汽车门板做第一层止振处理，降低门板共振噪声
门板的第二层止振处理，起到密封的作用
使用金鲨JS500对汽车门板做第一层止振处理
门板的第二层止振处理
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，其中以底盘为甚，所以技师先使用金鲨JS500对底盘做了全面的止振处理，后备箱处则使用金鲨JS300做止振处理，它们由高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有极强的止振效果；然后使用隔音垫做第二层隔音处理，可以有效隔绝低频共振噪音；最后技师使用银鲨棉对底盘和后备箱做第三层吸音处理，能够将前两层隔音材料过滤后的残余噪音吸收、隔绝，解决底盘、尾箱的共振噪音问题。
使用金鲨JS500对汽车底盘做止振处理
使用金鲨JS500对汽车脚踏位做止振处理
脚踏位做第一层止振处理
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
止振材料贴合紧密
使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理
内叶子板做止振处理
止振材料粘贴到位
使用隔音垫对底盘做隔音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
汽车在行驶时，会产生明显的路噪和胎噪，此类噪声主要通过叶子板处传入到车厢内部，所以技师在使用金鲨JS500和隔音垫，对内叶子板做完止振和隔音处理之后，又特意使用高弹棉，对内叶子板做了吸音处理，它采用凹凸型设计，通过折射原理，让噪声相互抵消，从而达到吸收噪声的目的。
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
【隔音效果点评】改装技师施工手法十分到位，对隔音材料的使用也十分的合理，充分的考虑到了不同类型的隔音材料，对相应噪声的抑制，从而有针对性的降低了汽车的各类噪声，还给车主一个安静的用车环境。
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