舒尔诺夫大众揽境隔音改装/北京黑桃K升级舒尔诺夫隔音
随着社会的发展和物质文化生活水平的提高，人们追求安静、舒适、文明的环境，但汽车的不断增多，并且原车的隔音效果不好，导致车厢的噪声越来越严重，成为现阶段车主比较头疼的问题之一。大众揽境也一样，原车的隔音效果不理想，于是车主后期来到北京黑桃K进行全面汽车隔音升级。改装车型——大众揽境
大众揽境隔音升级清单：
店家：北京黑桃K
引擎盖：SU300减震胶+ST-Y隔热棉
U型槽：SU300减震胶
门板：SU200减震胶
轮弧：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉
叶子板：SU200减震胶+SR100白棉
因为不同部位的隔音，起到的效果有所不同，使用的隔音材料也不尽相同。针对发动机引起的共振噪音传递的热量，改装师使用SU300减震胶对U型槽和引擎盖进行止震处理，可以在一定程度上抑制共振的产生；再使用ST-Y隔热棉对引擎盖进行第二层隔热处理，可以减少发动机产生的热量向车内传递，也可以避免对引擎盖的直接烘烤，减缓漆面的老化速度。
U型槽使用SU300减震胶进行止震处理
引擎盖使用SU300减震胶做第一层隔音，加厚铁皮的厚度，可以有效抑制振动；再使用ST-Y隔热棉做第二层隔音，可以阻隔热量对漆面的烘烤
接下来我们看一下车门如何做隔音，大众揽境车门的隔音效果都不高，经常地会听到外界传进来的声音，产生的干扰效果比较显著。那么怎样才能做到最有效的降噪效果？于是，改装师在空洞的铁皮上粘贴两层SU200减震胶，有利于发挥出好的隔音效果。
前后门板使用SU200减震胶进行隔音处理
汽车行驶产生的胎噪主要通过轮弧等部位传入到车厢内部，但原车轮弧同其他部位一样，并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。所以，改装师使用SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉，对轮弧进行三层隔音密封，可以非常有效的减少胎噪向车内的传递。
轮弧隔音流程展示
拆下来的叶子板也不能忽略掉，使用舒尔诺夫做两层隔音处理
小结：
即使身处嘈杂城市当中，也能在车内寻得一寸净土！大众揽境通过隔音可以抑制车身震动，减少噪音；然后再通过吸音棉吸收车内噪音，以此来达到降低路噪、胎噪、风噪等各种噪音，效果显著！会感觉整个车身厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。
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